සමහර පරිශීලකයින් 48 ඒ මිලදී ගෙන ඇතමට්ටම 2 ඊවී චාජර්විදුලි කාර් රථ සඳහා සහ විදුලි මෝටර් රථය අය කිරීම සඳහා 48 ඒ සඳහා එය භාවිතා කළ හැකි බව හැඟීම ලබා ගන්න. කෙසේ වෙතත්, සැබෑ භාවිත ක්රියාවලිය තුළ, ඔවුන්ගේම තත්වයන්ට මුහුණ දෙනු ඇත. වැදගත්ම තත්වය වන්නේ විදුලි නැව් ආලේපන චාජරය 48 ඒ ආරෝපණය කිරීම සඳහා සහය දක්වයි.
එක් එක් වෝල්ටීයතාවයට අනුරූප වන ආරෝපණ බලය දෙස බලමු, සමහර විට කාර් නිෂ්පාදකයා ආරෝපණ ධාරාව කෙලින්ම ආරෝපණය නොකරනු ඇත, නමුත් ආරෝපණ බලය. පරිශීලකයා එක්සත් ජනපදයේ සහ කැනඩාවේ සිටී නම්, මෝටර් රථය මෝටර් රථයේ සහාය ඇතිව ශ්රේණිගත කිරීමේ බල ප්රතිදානයට ළඟා විය හැකිය. පරිශීලකයා ජපානයේ ජපානයේ නම්, දකුණු කොරියාවේ හෝ තායිවානය, මෝටර් රථය, මෝටර් රථය ඇමරිකානු සම්මත සැලසුම ද අනුගමනය කරයි, නමුත් වෝල්ටීයතාව ඇමරිකානු ජාලයේ 240V ආදානය, පසුව විදුලිය විසින් සකස් කරන ලද ශ්රේණිගත කිරීම බලය.
| ආදාන වෝල්ටීයතාව | ආදාන කර්ට්රෙන්ට් | නිමැවුම් බලය |
| 240V | 32 අ | 7.68kw |
| 240V | 40 අ | 9.6kw |
| 240V | 48 අ | 11.52kw |
| 220V | 32 අ | 7.04kw |
| 220V | 40 අ | 8.8kw |
| 220V | 48 අ | 10.56 කේ |
සමහර රටවල මිනිසුන්ට 2 මට්ටමේ බලය (240 වී) ආදානයක් නොමැත, ඔවුන්ට ඇත්තේ 220V, දකුණු කොරියාව, ඔවුන්ගේ විදුලි වාහන වැනි සායම් (1 වන වර්ගය) සමඟ ය එක්සත් ජනපදය හෝ කැනඩාව, ඔවුන්ට ඇත්තේ 220V බලය පමණි, එබැවින් ඔවුන් මිලදී ගන්නේ නම්48 ඒක එප් චාජර්,එය 11.5 kW වෙත ළඟා විය නොහැක.
නැවෙහි චාජරයේ කුමක්ද?
විදුලිබල සැපයුම් පද්ධතිය පවසා ඇති, විදුලි වාහන සඳහා පුවරුවේ ඇති චාජරය, මෙම ක්රියාවලිය ක්රියාත්මක වන ආකාරය බලන්න.
නැවෙහි චාජරයේ කුමක්ද?
නැවතුන්ගේ චාජරය (OBC) යනු ඕනෑම AC ප්රභවයකින් ඕනෑම AC ප්රභවයකින් ප්රායෝගික ඩීසී ආකෘති පත්රය බවට පරිවර්තනය කරන උපකරණයකි. එය සාමාන්යයෙන් වාහනය තුළ සවි කර ඇති අතර එය ප්රධාන කාර්යය වන්නේ බල පරිවර්තනයයි. එබැවින්, පුවරුවේ නැහැදාදා අපේ නිවෙස්වලම විදුලි වෙළඳසැල භාවිතා කර විදුලි වාහනය ආරෝපණය කිරීමේ වාසිය සපයයි. ඊට අමතරව, බල පරිවර්තනය සඳහා අමතර උපකරණ මිලදී ගැනීමේ අවශ්යතාවය ද එය ඉවත් කරයි.
AC ආරෝපණ මට්ටම 1 සහ 2 මට්ටමේ, ජාලයෙන් AC බලය ABC බලය බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය (BMS) හරහා අය කිරීම සඳහා ඩී.සී. බලවහනය බවට පරිවර්තනය වේ. වෝල්ටීයතාව සහ වර්තමාන රෙගුලාසිය ඕබීසී විසින් සිදු කරනු ලැබේ. ඊට අමතරව, AC චාජ් කිරීමේ අවාසිය නම් ආරෝපණ කාලය වැඩි වන විට, බල ප්රතිදානය අඩු වේ.
අයකිරීමේ අනුපාතය, හෝ අවශ්ය ආදාන ධාරාව, හෝ ඒසී චාජර්ස් හි ඊවීඑස් විසින්ම තීරණය වේ. සියලුම විදුලි වාහන (EVS) එකම ආදාන ආරෝපණ ධාරාවක් අවශ්ය නොවන බැවින්, ආදාන ධාරාව තීරණය කිරීම සහ අයකිරීම් ආරම්භ කිරීමට පෙර අත් හඹා යාමක් ස්ථාපිත කිරීම සඳහා AC චාජරය EV සමඟ සන්නිවේදනය කළ යුතු බැවිනි. මෙම සන්නිවේදනය නියමු වයර් සන්නිවේදනය ලෙස හැඳින්වේ. නියමු වයරය EV හි ඇති චාජර් වර්ගය හඳුනා ගන්නා අතර ABC අවශ්ය ආදානයේ ආදාන ධාරාව නියම කරයි.
පුවරුවේ චාජරයේ වර්ගය
ප්රධාන වශයෙන් පුවරු චාජර්ස් වර්ග දෙකක් තිබේ:
- පුවරුවේ තනි අදියර චාජරය
- අදියර තුනක චාජරය
සම්මත AVID චාජරය අදියර තුනක් භාවිතා කරන්නේ නම් එක් අදියරක් හෝ 22 kW 22 kW පමණක් භාවිතා කරන්නේ නම් 7.3 kW හි ප්රතිදානයක් ඇත. එක් අදියරක් හෝ තුනක් පමණක් භාවිතා කළ හැකිද යන්න චගරයට ද හැකි වේ. නිවාස ෙයෝජිත ස්ථානයකට සම්බන්ධ වූ විට, එය kW 22 ක ප්රතිදානයක් ද ඇති අතර, ආරෝපණ කාලය රඳා පවතින්නේ බැටරියේ ධාරිතාව මත පමණි.
පුවරුවේ ඇති චාජරයට පිළිගත හැකි වෝල්ටීයතාවය වේ110 - 260 v ඒසීඑක් අදියරකට සම්බන්ධ වූ විට (සහ360 - 440Vඅදියර තුනක් භාවිතා කිරීමේදී). බැටරියට යන නිමැවුම් වෝල්ටීයතාව පරාසයේ පවතී450 - 850 V.
මගේ 44 ඒක 48 kW 8.8 kW පමණක් වැඩ කළේ ඇයි?
මෑතකදී, අපට පිරිසිදු කළ සේවාදායකයා සිටී48 ඒක 2 ඊවී චාජර්පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඔහුට ඇමරිකානු ඩොලර් වර්ගවල ඇමරිකානු අනුවාදයක් ඇතEV චාජර්. ප්රදර්ශනය සඳහා, ඔහු සෙන්ට්රල් 8.8 කේ.කේ. අපි ගොල්ස් ගූග් කළ අතර තොරතුරු පහළින් සොයා ගත්තෙමු:
මුල් සබැඳිය වේEQS: Ecosystem (Mbusa.com) අයකිරීම
බෙන්ස්ගේ නිල තොරතුරු වලින් අපට දැක ගත හැකිය2 වන මට්ටමේ උපරිම අනුපාතය 10.6KW වේ. අපි නැවත පළමු වගුවට යමු, එයින් අදහස් වේ240V ආදානය, එය සහාය දක්වයිඋපරිම 40 AMP ආරෝපණය. ආදාන වෝල්ටීයතාවය මෙන්න, එක් කොන්දේසියක්, ඒ ආදාන වෝල්ටීයතාවය "240V". ඔහුට ඔවුන්ගේ නිවසේ 240 වී තිබේද? පිළිතුර" නැත ", පමණි220Vආදාන වෝල්ටීයතාවය ඔහුගේ නිවසේදී ලබාගත හැකි බැවින් ඔහු එක්සත් ජනපදයේ හෝ කැනඩාවේ නොමැති නිසා. එබැවින් අපි නැවත මේසයට ආපසු යමු, 220V ආදානය * 40A = 8.8 kW.
එබැවින් හේතුව a48 ඒක 2 ඊවී චාජර්අහනවා 8.8kw, ඔබ දැන් දන්නවාද?
පශ්චාත් කාලය: දෙසැම්බර්-19-2022
