හැඳින්වීම:
චීනයේ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් විදුලි වාහන (PHEV) වේගයෙන් ජනප්රිය වීමත් සමඟම, Volkswagen සමාගම සිය නවතම ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් බල දුම්රිය හඳුන්වා දී ඇත. PHEV වල බහුකාර්යතාව සහ පරාසයේ කාංසාව සමනය කිරීමේ හැකියාව හේතුවෙන් රට තුළ ආකර්ෂණයක් ලබා ගනිමින් සිටී. ශුන්ය විමෝචන වාහන වෙත මාරුවීම ප්රමාද කිරීමට PHEV වලට ඇති හැකියාව පිළිබඳ කනස්සල්ලක් පවතින අතර, ඒවා හරිත අනාගතයක් කරා පාලමක් ලෙස සේවය කරයි. Volkswagen හි නව බල දුම්රිය කාර්යක්ෂමතාව සහ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම අරමුණු කරගත් තාක්ෂණික දියුණුව පෙන්නුම් කරයි.
PHEV සඳහා චීනයේ ආදරය:
චීනය PHEV අලෙවියේ කැපී පෙනෙන වැඩිවීමක් අත්විඳ ඇති අතර, ප්රමුඛතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන BYD 2023 දී විදුලි මෝටර් රථ මිලියන 1.6 ක් සමඟ PHEV මිලියන 1.4 ක් අලෙවි කළේය. බැටරි බලය සහ අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් අතර මාරු වීමේ හැකියාව නිසා PHEV චීන පාරිභෝගිකයින් අතර අතිශයින් ජනප්රිය වී ඇති අතර, පරාස කනස්සල්ලකින් තොරව දිගු දුර ගමන් කිරීමේ පහසුව සපයයි. යුවාන් 100,000 (ඩොලර් 13,900) ට අඩු මිලකට ලබා ගත හැකි BYD Qin Plus වැනි PHEV වල දැරිය හැකි මිල, අයවැය ගැන සැලකිලිමත් පාරිභෝගිකයින් සඳහා ආකර්ශනීය විකල්පයක් බවට පත් කරයි.
Volkswagen හි අති නවීන ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් තාක්ෂණය:
Volkswagen හි නවතම ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් බල දුම්රියේ ධාවක මොඩියුල දෙකක් ඇත: විදුලි ධාවක මෝටරයක් සහ ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්රල් එන්ජිමක්. වැඩිදියුණු කරන ලද පද්ධතිය 1.5 TSI evo2 එන්ජිම ගැන පුරසාරම් දොඩන අතර, TSI-evo දහන ක්රියාවලිය සහ විචල්ය ටර්බයින් ජ්යාමිතිය (VTG) ටර්බෝචාජරයක් වැනි උසස් විශේෂාංග ඇතුළත් වේ. මෙම සංයෝජනය සුවිශේෂී කාර්යක්ෂමතාව, අඩු පරිභෝජනය සහ අඩු විමෝචනය සහතික කරයි. මීට අමතරව, බල දුම්රියට හය-වේග ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණය, අධි පීඩන එන්නත් කිරීම, ප්ලාස්මා-ආලේපිත සිලින්ඩර ලයිනර් සහ වාත්තු-ඉන් සිසිලන නාලිකා සහිත පිස්ටන් ඇතුළත් වේ.
වැඩිදියුණු කළ බැටරි සහ ආරෝපණ හැකියාවන්:
Volkswagen සමාගම එහි ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් පද්ධතියේ බැටරි ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, එය 10.6 kWh සිට 19.7 kWh දක්වා වැඩි කර ඇත. මෙම වැඩිදියුණු කිරීම WLTP ප්රමිතිය මත පදනම්ව කිලෝමීටර 100 (සැතපුම් 62) දක්වා විදුලියෙන් පමණක් දිගු පරාසයක් සක්රීය කරයි. නව බැටරිය උසස් සෛල තාක්ෂණය සහ බාහිර ද්රව සිසිලනයෙන් ප්රතිලාභ ලබා ගනී. එපමණක් නොව, බැටරිය සහ විදුලි ධාවක මෝටරය අතර බල ප්රවාහය උසස් බල ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ මගින් කළමනාකරණය කරනු ලබන අතර, සෘජු ධාරාව ප්රත්යාවර්ත ධාරාවක් බවට කාර්යක්ෂමව පරිවර්තනය කිරීම සහතික කරයි. නව පද්ධතිය වේගවත් ආරෝපණ වේලාවන් සඳහා ද සහාය වන අතර, 11 kW දක්වා AC ආරෝපණය කිරීමට සහ DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා 50 kW උපරිම ආරෝපණ අනුපාතයක් ලබා දේ. මෙම ආරෝපණ හැකියාවන් ආරෝපණ කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි, ක්ෂය වූ බැටරියක් මිනිත්තු 23 කින් පමණ 80% දක්වා ළඟා වේ.
ඉදිරි මාවත:
PHEV වටිනා සංක්රාන්ති තාක්ෂණයක් ලෙස සේවය කරන අතර, පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා දැරිය හැකි මිලකට විදුලි වාහන (EV) සහ විශ්වාසදායක ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සඳහා වන තල්ලුව දිගටම කරගෙන යාම අත්යවශ්ය වේ. මෙම අභියෝගවලට මුහුණ දීම සඳහා තාක්ෂණයේ සහ යටිතල පහසුකම්වල දියුණුවත් සමඟ EV විප්ලවය තවමත් එහි මුල් අවධියේ පවතී. හරිත අනාගතයකට මාරුවීම වේගවත් කිරීම සඳහා, කර්මාන්තය වැඩි දැරිය හැකි මිලකට, වේගවත් ආරෝපණයක් සහ වැඩිදියුණු කළ විශ්වසනීයත්වයක් සඳහා උත්සාහ කළ යුතුය.
නිගමනය:
Volkswagen සමාගම විසින් එහි නවතම plug-in hybrid powertrain හඳුන්වාදීම චීනයේ PHEV සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුමට සමපාත වේ. PHEVs, විදුලි ධාවනයේ ප්රතිලාභ සොයන පාරිභෝගිකයින් සඳහා ප්රායෝගික විසඳුමක් ලබා දෙන අතර දිගු පරාසයක පහසුව ද ලබා දෙයි. Volkswagen සමාගමේ powertrain හි ප්රදර්ශනය කර ඇති තාක්ෂණික දියුණුව, කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ විමෝචනය අඩු කිරීමට කර්මාන්තයේ කැපවීම අවධාරණය කරයි. PHEVs දිගුකාලීන විසඳුමක් නොවූවත්, සාම්ප්රදායික අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි වාහන අතර පරතරය පියවීම සඳහා ඒවා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. EV විප්ලවය වේගවත් වන විට, EVs වඩාත් දැරිය හැකි මිලකට ලබා දීමට සහ ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීමට අඛණ්ඩව දරන උත්සාහයන් තිරසාර හා ශුන්ය විමෝචන ප්රවාහන අනාගතයකට මාරුවීමට හේතු වනු ඇත.
ලෙස්ලි
සිචුවාන් හරිත විද්යා හා තාක්ෂණ සමාගම.
0086 19158819659
www.cngreenscience.com/ වෙබ් අඩවිය
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-01-2024