නයිජීරියාව, අප්රිකාවේ වඩාත්ම ජනාකීර්ණ රට සහ හයවන ගෝලීය වශයෙන්, විදුලි සංචලතාව ප්රවර්ධනය කිරීම සහ විමෝචන අඩු කිරීම පිළිබඳ අවබෝධයක් ලබා දී ඇත. 2050 වන විට ජනගහනයෙන් 375 ක් වූ ජනගහනය සමඟ, CO2 විමෝචනයෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් සඳහා ically තිහාසිකව ගිණුම්ගත කර ඇති එහි ප්රවාහන අංශය ඇමතීමේ හදිසි අවශ්යතාව රට පිළිගනී.
2021 දී පමණක් නයිජීරියාව කාබන් මෙට්රික් ටොන් 136,986,780,780,780 ක දැවැන්ත ලෙස ගුප්ත කළ අතර අප්රිකාවේ ඉහළම විමෝචකයා ලෙස එහි ස්ථාවරය ශක්තිමත් කළේය. මෙම ගැටලුවට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා නයිජීරියානු රජය සිය බලශක්ති සංක්රාන්ති සැලැස්ම (ETP) එළිදක්වා ඇති අතර එය 2030 වන විට 1030 ජෛව ඉන්ධන මිශ්ර කර 2060 වන විට වාහන සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා අරමුණු කරයි.
නයිජීරියාවේ විදුලි සංචලතාව වර්ධනය කිරීම පිටුපස ඉන්ධන සහනාධාර ඉවත් කිරීම ගාමක බලවේගයක් බවට පත්ව ඇත. මෙම පියවර මගින් විදුලි වාහන සඳහා ඇති ඉල්ලුම උත්තේජනය කිරීමට අපේක්ෂා කරන අතර ඛනිජ තෙල් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන ප්රවාහනයෙන් turn ත් වීම වේගවත් කරයි. විශේෂ erts යෝ විශ්වාස කරන්නේ විදුලි වාහන ඔවුන්ගේ ශුන්ය කාබන් විමෝචනය සමඟ තිරසාර නගර ඉදිකිරීම සහ දූෂණය මැඩපැවැත්වීම සඳහා විශාල පොරොන්දුවක් දරන බවයි.
නයිජීරියාවේ වඩාත්ම ජනාකීර්ණ නගරය වන ලාගෝස් ද පිවිසුම්කරණයට තරඟයට එක්වී තිබේ. යටිතල පහසුකම් සහ සේවා ස්ථාන ආරෝපණය කරන විදුලි බස් රථ සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ලාගෝස් අගනගර ප්රවාහන අධිකාරිය විසින් මුලපිරීම් ආරම්භ කර තිබේ. ආණ්ඩුකාර බබාජයිඩ් සැන්බු-ඔලුලු මෑතකදී විදුලි බස් රථ සමූහයේ පළමු වරට එළිදැක්වූ අතර, බුද්ධිමත් හා තිරසාර නාගරික මධ්යස්ථානයක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා වූ නගරයේ කැපවීම සං aling ා කළේය.
විශාල පොදු ප්රවාහන වාහන වලට අමතරව, ලිතියම් බැටරි විසින් බල ගැන්වෙන, ලිතියම් බැටරි විසින් බල ගැන්වෙන බයික් විදුලි වාහන, පාරිසරික අභියෝග, විශේෂයෙන් වායු දූෂණය පිළිබඳ මාධ්යයක් ලෙස ගවේෂණය කරනු ලැබේ. මෙම ක්ෂුද්ර සංචලතා විකල්ප බෙදා ගත්තෙන් කුලියට ගත හැකි අතර, පිරිසිදු ප්රවාහනයට ප්රවේශවීමේ හැකියාව තවදුරටත් ඉහළ නැංවිය හැකිය.
නයිජීරියාවේ විදුලි සංචලතා භූ දර්ශනයේ පෞද්ගලික ව්යවසායන් ද ඉදිරි පියවර ගනිමින් සිටී. නිදසුනක් වශයෙන්, ස්ටර්ලිං බැංකුව මෑතකදී ලාගෝස් හි රටේ ප්රථම වරට ප්රවේශ විය හැකි විද්යුත් වාහන ආරෝපණ ස්ථානය විවෘත කළේය. Qore, Qore, Qore නම්, සාම්ප්රදායික ඛනිජ තෙල් හා ඩීසල් බලයෙන් ධාවනය වන වාහන වෙනුවට ආදේශ කිරීම සඳහා දැරිය හැකි හා පිරිසිදු ප්රවාහන විකල්ප සැපයීමයි.
කෙසේ වෙතත්, නයිජීරියාවේ විදුලි සංචලතාව පුළුල් ලෙස සම්මත කර ගැනීමේදී අභියෝග කිහිපයක් ඉදිරියෙන් සිටී. දැනුවත්භාවය, උපදේශනය සහ යටිතල පහසුකම් නොමැතිකම සමඟ මූල්යකරණය සැලකිය යුතු බාධකයක් ලෙස පවතී. මෙම බාධක ජය ගැනීම සහනාධාර, සැපයුම් සහ වැඩි දියුණු කළ ව්යාපාරික පරිසරයක් අවශ්ය වේ. ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ස්ථාපනය කිරීම, බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ මධ්යස්ථාන පිහිටුවීම සහ පුනර්ජනනීය බලශක්ති මත පදනම් වූ විදුලි සංචලතාව සඳහා දිරිගැන්වීම් ලබා දීම ද තීරණාත්මක පියවරකි.
විදුලි සංචලතාවයේ වර්ධනය පෝෂණය කිරීම සඳහා නයිජීරියාව ප්රමාණවත් යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය කිරීමට ප්රමුඛතාවය දිය යුතුය. ස්කූටරටර් මංතීරු සහ පදිකයින් වැනි මාර්ග සැලසුම් කිරීම සඳහා ක්ෂුද්ර සංචලතා විකල්ප ඒකාබද්ධ කිරීම මෙයට ඇතුළත් ය. එපමණක් නොව, බලශක්ති ප්රවාහනයට, ආරෝපණ මධ්යස්ථාන සහ පොදු විදුලි වාහන සඳහා සූර්ය ජාලයක් පිහිටුවීම සහ තිරසාර සංචලතාව සඳහා මාරුවීම තවදුරටත් ශක්තිමත් කළ හැකිය.
සමස්තයක් ලෙස, විදුලි සංචලතාව ප්රවර්ධනය කිරීම සහ විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා නයිජීරියාවේ කැපවීම ප්රශංසනීය ය. ශක්ති සංක්රාන්ති සංක්රාන්ති සැලැස්මේ අභිලාෂකාමී ඉලක්ක, නයිජීරියාවේ ප්රවාහන අංශය පරිවර්තනය කිරීමේ හැකියාව ඇති අතර තිරසාර නාගරික සංවර්ධනයට දායක වීම. අභියෝග පවතින්නේ නයිජීරියාවේ විදුලි සංචලතාවයේ අනාගතය ගැන සහ පරිසරයට එහි ධනාත්මක බලපෑම පිළිබඳව පාර්ශවකරුවන් සුබවාදීව සිටිති.
ලෙස්ලි
සිචුවාන් හරිත විද්යා හා තාක්ෂණ සමාගම, සමාගම
0086 19158819659
පශ්චාත් කාලය: ජනවාරි -05-2024
