2023 දී ලාඕසයේ විදුලි වාහන (EV) ජනප්‍රියතාවය සැලකිය යුතු වර්ධනයක් අත්විඳ ඇති අතර, මෝටර් රථ 2,592 ක් සහ යතුරුපැදි 2,039 ක් ඇතුළුව මුළු EV 4,631 ක් අලෙවි වී ඇත. EV භාවිතයේ මෙම වැඩිවීම තිරසාර ප්‍රවාහනය වැළඳ ගැනීමට සහ පොසිල ඉන්ධන මත යැපීම අඩු කිරීමට රට තුළ ඇති කැපවීම පිළිබිඹු කරයි.
කෙසේ වෙතත්, EV සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ යමින් පවතින අතර, මෙම සංක්‍රාන්තියට සහාය වීම සඳහා අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් සම්බන්ධයෙන් ලාඕසය දැනට අභියෝගයකට මුහුණ දී සිටී. වර්තමානයේ, රට තුළ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 41 ක් පමණක් ඇති අතර, ඉන් බහුතරයක් වියන්ටියන් අගනුවර පිහිටා ඇත. ආරෝපණ යටිතල පහසුකම්වල මෙම හිඟය රට පුරා EV බහුලව භාවිතා කිරීමට බාධාවක් වේ.
ඊට වෙනස්ව, තායිලන්තය වැනි අසල්වැසි රටවල් 2023 සැප්තැම්බර් වන විට ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 2,222 ක් සහ ආරෝපණ ඒකක 8,700 කට වඩා ඇති පුළුල් ආරෝපණ ස්ථාන ජාලයක් ස්ථාපිත කිරීමේදී කැපී පෙනෙන ප්‍රගතියක් ලබා ඇත. යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනයේ වැදගත්කම හඳුනා ගනිමින්, ලාඕසයේ බලශක්ති සහ පතල් අමාත්‍යාංශය බදුකරණය, EV සඳහා තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන් සහ වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන කළමනාකරණය පිළිබඳ රෙගුලාසි ස්ථාපිත කිරීම සඳහා අදාළ අංශ සමඟ ක්‍රියාකාරීව සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි.
වර්ධනය වන EV වෙළඳපොළට සහාය වීම සඳහා, ලාඕස රජය EV භාවිතය ප්‍රවර්ධනය කිරීම අරමුණු කරගත් උපායමාර්ගික ප්‍රතිපත්ති ක්‍රියාත්මක කර ඇත. 2022 දී, හිටපු අගමැති ෆන්කම් විපාවන් විසින් ජාත්‍යන්තර ගුණාත්මකභාවය, ආරක්ෂාව, අලෙවියෙන් පසු සේවාව, නඩත්තුව සහ අපද්‍රව්‍ය කළමනාකරණ ප්‍රමිතීන් සපුරාලන විදුලි වාහන සඳහා ආනයන සීමාවන් ඉවත් කරන ප්‍රතිපත්තියක් හඳුන්වා දෙන ලදී. මෙම ප්‍රතිපත්තිය උසස් තත්ත්වයේ EV ආනයනය දිරිමත් කරනවා පමණක් නොව, දේශීය EV වෙළඳපොළේ වර්ධනයට ද පහසුකම් සපයයි.
තවද, මෙම ප්‍රතිපත්තිය මඟින් සමාන එන්ජින් බලයක් සහිත පෙට්‍රල් සගයන් හා සසඳන විට EV සඳහා වාර්ෂික මාර්ග බද්දෙන් සියයට 30 ක අඩු කිරීමක් ලබා දෙයි. ඊට අමතරව, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල සහ අනෙකුත් පොදු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල ප්‍රමුඛතා වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම් ලබා දී ඇති අතර, එමඟින් ඒවායේ භාවිතය තවදුරටත් දිරිමත් කෙරේ. මෙම පියවර EV භාවිතය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට සහ ඛනිජ තෙල් ආනයනය කිරීම හා සම්බන්ධ මූල්‍ය බර අඩු කිරීමට රජය දරන උත්සාහයේ කොටසකි.
EV සංක්‍රාන්තියේ තවත් තීරණාත්මක අංගයක් වන්නේ කල් ඉකුත් වූ බැටරි කළමනාකරණයයි. කර්මාන්ත හා වාණිජ අමාත්‍යාංශය, ස්වභාවික සම්පත් සහ පරිසර අංශය සමඟ සහයෝගයෙන්, මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා උපාය මාර්ග ක්‍රියාකාරීව සංවර්ධනය කරමින් සිටී. කුඩා වාහන සඳහා සාමාන්‍යයෙන් සෑම වසර හතක් හෝ දහයක් සඳහා EV බැටරි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර බස් රථ හෝ වෑන් වැනි විශාල EV සඳහා වසර තුන හතරක් දක්වා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවේ. පාරිසරික තිරසාරභාවය සහතික කිරීම සඳහා මෙම බැටරි නිසි ලෙස කළමනාකරණය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
තායිලන්තය සහ වියට්නාමය වැනි අසල්වැසි රටවල් හා සසඳන විට ලාඕසයේ EV වෙළඳපොළ දැනට කුඩා වුවද, රජය EV භාවිතය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට ක්‍රියා කරයි. පුනර්ජනනීය ප්‍රභවයන් හරහා විදුලිය ජනනය සඳහා රටේ සැලකිය යුතු විභවය උපයෝගී කරගනිමින්, 2025 වන විට මෝටර් රථ, බස් රථ සහ යතුරුපැදි ඇතුළුව EV පරිභෝජනය මුළු වාහනවලින් අවම වශයෙන් සියයට 1 දක්වා වැඩි කිරීමට ලාඕසය අරමුණු කරයි.
තිරසාර ප්‍රවාහනය සඳහා රටේ කැපවීම, හරිත හා බලශක්ති කාර්යක්ෂම අනාගතයක් සඳහා වන එහි දැක්ම සමඟ සමපාත වේ. විදුලි වාහන වැළඳ ගැනීමෙන් සහ පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් භාවිතා කිරීමෙන්, ලාඕසය පොසිල ඉන්ධන මත යැපීම අඩු කිරීමට, පරිසර දූෂණය අවම කිරීමට සහ පිරිසිදු හා තිරසාර පරිසරයකට දායක වීමට උත්සාහ කරයි.
අවසාන වශයෙන්, ලාඕසය එහි EV වෙළඳපල වර්ධනය වේගවත් කරන විට, රජයේ අභිලාෂකාමී පුනර්ජනනීය බලශක්ති ඉලක්ක සහ උපායමාර්ගික ප්‍රතිපත්ති වඩාත් තිරසාර ප්‍රවාහන අංශයක් කරා සංක්‍රමණය වීම සඳහා තීරණාත්මක වේ. ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කිරීම සහ ආධාරක පියවරයන් සමඟ, විදුලි වාහන මගින් බල ගැන්වෙන හරිත හා පිරිසිදු අනාගතයක් කරා යන ගමනේදී ලාඕසය සැලකිය යුතු ප්‍රගතියක් ලබා ගැනීමට සූදානමින් සිටී.
ලෙස්ලි
සිචුවාන් හරිත විද්‍යා හා තාක්ෂණ සමාගම.
0086 19158819659
www.cngreenscience.com/ වෙබ් අඩවිය
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-27-2024
