ලාඕසයේ විද්‍යුත් වාහන (EVs) ජනප්‍රියත්වය 2023 දී සැලකිය යුතු වර්ධනයක් අත්විඳ ඇති අතර, මෝටර් රථ 2,592 ක් සහ යතුරුපැදි 2,039 ක් ඇතුළුව EVs 4,631 ක් විකුණා ඇත. EV භාවිතයේ මෙම වැඩිවීම තිරසාර ප්‍රවාහනය වැලඳ ගැනීමට සහ පොසිල ඉන්ධන මත යැපීම අඩු කිරීමට රටේ කැපවීම පිළිබිඹු කරයි.
කෙසේ වෙතත්, EV සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ යමින් පවතින අතර, මෙම සංක්‍රාන්තියට සහාය වීම සඳහා අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් සම්බන්ධයෙන් ලාඕසය දැනට අභියෝගයකට මුහුණ දී සිටී. වර්තමානයේ, රටෙහි ඇත්තේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 41ක් පමණක් වන අතර බහුතරයක් Vientiane Capital හි පිහිටා ඇත. ආරෝපණ යටිතල පහසුකම්වල මෙම හිඟය රට පුරා EVs පුලුල් ලෙස භාවිතා කිරීමට බාධාවක් වේ.
ඊට වෙනස්ව, තායිලන්තය වැනි අසල්වැසි රටවල් 2023 සැප්තැම්බර් වන විට ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 2,222 ක් සහ ආරෝපණ ඒකක 8,700 කට අධික සංඛ්‍යාවක් ඇති පුළුල් ආරෝපණ ස්ථාන ජාලයක් පිහිටුවීමේ කැපී පෙනෙන ප්‍රගතියක් ලබා ඇත. යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනයේ වැදගත්කම හඳුනා ගනිමින් බලශක්ති හා පතල් අමාත්‍යාංශය ලාඕසයේ බදුකරණය, EV සඳහා තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන් සහ වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන කළමනාකරණය පිළිබඳ රෙගුලාසි ස්ථාපිත කිරීම සඳහා අදාළ අංශ සමඟ ක්‍රියාකාරීව සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි.
වර්ධනය වන EV වෙළඳපොළට සහාය වීම සඳහා, ලාඕ රජය EV සම්මත කිරීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම අරමුණු කරගත් උපාය මාර්ගික ප්‍රතිපත්ති ක්‍රියාත්මක කර ඇත. 2022 දී හිටපු අගමැති Phankham Viphavanh විසින් ජාත්‍යන්තර තත්ත්වය, ආරක්ෂාව, අලෙවියෙන් පසු සේවා, නඩත්තු කිරීම සහ අපද්‍රව්‍ය කළමනාකරණ ප්‍රමිතීන් සපුරාලන විදුලි වාහන සඳහා ආනයන සීමාවන් ඉවත් කරන ප්‍රතිපත්තියක් හඳුන්වා දෙන ලදී. මෙම ප්‍රතිපත්තිය උසස් තත්ත්වයේ EVs ආනයනය දිරිමත් කරනවා පමණක් නොව දේශීය EV වෙළෙඳපොළේ වර්ධනයට ද පහසුකම් සපයයි.
තවද, සමාන එන්ජින් බලයක් සහිත පෙට්‍රල් සගයන් හා සසඳන විට EV සඳහා වාර්ෂික මාර්ග බද්දෙන් සියයට 30 ක අඩුවීමක් මෙම ප්‍රතිපත්තිය මඟින් පිරිනමයි. මීට අමතරව, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල සහ අනෙකුත් පොදු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල EV සඳහා ප්‍රමුඛතා වාහන නැවැත්වීම ලබා දෙන අතර, ඒවායේ භාවිතය තවදුරටත් දිරිමත් කරයි. මෙම පියවරයන් EV භාවිතා කිරීම ප්‍රවර්ධනය කිරීමට සහ ඛනිජ තෙල් ආනයනය හා සම්බන්ධ මූල්‍ය බර අඩු කිරීමට රජය දරන උත්සාහයේ කොටසකි.
EV සංක්‍රාන්තියේ තවත් තීරණාත්මක අංගයක් වන්නේ කල් ඉකුත් වූ බැටරි කළමනාකරණය කිරීමයි. කර්මාන්ත හා වාණිජ කටයුතු අමාත්‍යාංශය, ස්වභාවික සම්පත් සහ පාරිසරික අංශය සමඟ සහයෝගයෙන් මෙම ගැටලුව විසඳීම සඳහා ක්‍රියාශීලීව උපාය මාර්ග සකස් කරමින් සිටී. EV බැටරි සාමාන්‍යයෙන් කුඩා වාහන සඳහා සෑම වසර හතකට හෝ දහයකට වරක් සහ බස් හෝ වෑන් වැනි විශාල EV සඳහා වසර තුන හතරකට වරක් ආදේශ කිරීම අවශ්‍ය වේ. පාරිසරික තිරසාර බව සහතික කිරීම සඳහා මෙම බැටරි නිසි ලෙස කළමනාකරණය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
තායිලන්තය සහ වියට්නාමය වැනි අසල්වැසි රටවල් හා සසඳන විට ලාඕසයේ EV වෙළඳපොළ දැනට කුඩා වුවද, රජය EV සම්මත කිරීම සඳහා ක්‍රියාශීලීව කටයුතු කරයි. පුනර්ජනනීය ප්‍රභවයන් හරහා විදුලිය උත්පාදනය සඳහා රටේ සැලකිය යුතු විභවය ප්‍රයෝජනයට ගනිමින්, ලාඕසය 2025 වන විට මෝටර් රථ, බස් රථ සහ යතුරුපැදි ඇතුළත් වන පරිදි EV පරිභෝජනය අවම වශයෙන් මුළු වාහනවලින් සියයට 1 දක්වා ඉහළ නැංවීම අරමුණු කරයි.
තිරසාර ගමනාගමනය සඳහා රටේ කැපවීම හරිත හා වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම අනාගතයක් සඳහා වන එහි දැක්ම සමඟ සමපාත වේ. EVs වැලඳ ගැනීමෙන් සහ පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් උත්තේජනය කිරීමෙන්, ලාඕසය පොසිල ඉන්ධන මත යැපීම අඩු කිරීමට, පරිසර දූෂණය අවම කිරීමට සහ පිරිසිදු හා වඩා තිරසාර පරිසරයකට දායක වීමට උත්සාහ කරයි.
අවසාන වශයෙන්, ලාඕසය එහි EV වෙළඳපල වර්ධනය වේගවත් කරන විට, වඩාත් තිරසාර ප්‍රවාහන අංශයක් කරා සංක්‍රමණය කිරීම සඳහා රජයේ අභිලාෂකාමී පුනර්ජනනීය බලශක්ති ඉලක්ක සහ උපායමාර්ගික ප්‍රතිපත්ති තීරණාත්මක වේ. ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සහ ආධාරක ක්‍රියාමාර්ග අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟ, ලාඕසය විද්‍යුත් වාහන මගින් බල ගැන්වෙන හරිත හා පිරිසිදු අනාගතයක් කරා යන ගමනේ සැලකිය යුතු ප්‍රගතියක් ලබා ගැනීමට සූදානමින් සිටී.
ලෙස්ලි
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
පසු කාලය: ජනවාරි-27-2024
