විදුලි වාහන අපගේ වැඩ කටයුතු හා ජීවිතයට වැඩි වැඩියෙන් ඇතුළු වන විට, සමහර විදුලි වාහන හිමිකරුවන්ට විදුලි වාහන භාවිතය පිළිබඳව යම් සැකයක් ඇති අතර, දැන් ඔබේ යොමු කිරීම සහ හුවමාරුව සඳහා පොදු බුද්ධි ගැටළු කිහිපයක් සම්පාදනය කිරීමේදී විදුලි වාහන භාවිතය පිළිබඳව.
1, ආරෝපණය කරන අතරතුර වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කළ හැකිද?ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: ඔව්. සමහර වාහන ආරෝපණය කිරීමට පෙර පද්ධතිය ක්‍රියා විරහිත කර ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු එය පණ ගැන්විය යුතුය; නව වාහන සඳහා පද්ධතිය ක්‍රියා විරහිත කිරීමට අවශ්‍ය නොවන අතර සෑම විටම භාවිතා කළ හැකිය.
2、ආරෝපණය කරන අතරතුර වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීම බැටරියට බලපාන්නේද? එය බැටරියට කිසිදු බලපෑමක් ඇති නොකරයි, නමුත් එය ආරෝපණ වේගයට බලපායි. ආරෝපණය කිරීමේදී වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය සහ බැටරිය සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇති අතර, බලයෙන් කුඩා කොටසක් වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය සඳහා භාවිතා කරන අතර, වැඩි බලයක් බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි.
ඉහත පින්තූරයේ ඇති බල බෙදාහැරීමේ දත්ත සංසන්දනය කිරීමේදී, වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ආරෝපණ වේගය වේගවත් ආරෝපණයේදී කුඩා බලපෑමක් සහ මන්දගාමී ආරෝපණයේදී විශාල බලපෑමක් ඇති කරන බව දැකිය හැකිය.
3, වැස්සකදී හෝ හිම වැටෙන විට හෝ ගිගුරුම් සහිත විට මට ආරෝපණය කළ හැකිද?විදුලි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: ඔව්. තුවක්කුව ඇතුළු කිරීමට පෙර අතුරුමුහුණතෙහි ජලය හෝ විදේශීය ද්‍රව්‍යයක් නොමැත, තුවක්කුව ඇතුළු කිරීමෙන් පසු අතුරුමුහුණත ජල ආරක්ෂිත වේ, එබැවින් වැසි හෝ හිම වලදී ආරෝපණය කිරීම කිසිසේත්ම ගැටළුවක් නොවේ. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන, ආරෝපණ ගොඩවල්, රැහැන්, මෝටර් රථ ආදිය අකුණු ආරක්ෂණ සැලසුමක් ඇත, ගිගුරුම් සහිත වැසි වලදී ආරෝපණය කිරීම ද ආරක්ෂිත වේ. ආරක්ෂිත පැත්තේ සිටීමට නම්, අදාළ පුද්ගලයින් තවමත් ගෘහස්ථව රැඳී සිට බලා සිටිය යුතුය.
4, ආරෝපණය කරන අතරතුර මට මෝටර් රථය තුළ නිදා ගත හැකිද? ආරෝපණය කරන අතරතුර මෝටර් රථය තුළ නිදා නොගැනීම නිර්දේශ කෙරේ! වත්මන් බැටරි තාක්ෂණයට සීමා වී ඇති බැවින්, ඔබට මෝටර් රථය තුළ එහා මෙහා යා හැකිය, නමුත් මෝටර් රථය තුළ නිදා නොගන්න. ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අනුව, තාප ධාවනය සිදු වූ පසු මිනිත්තු 5 ක් ඇතුළත බැටරිය ගිනි නොගන්නේ හෝ පුපුරා නොයන බැවින් මෝටර් රථයේ සිටින අයට නියමිත වේලාවට පිටව යා හැකිය.
5, වඩා හොඳින් ආරෝපණය කිරීමට කොපමණ බලයක් ඉතිරිව තිබේද?Ev චාජර් ac: මෝටර් රථයේ බලය 20% ත් 80% ත් අතර තබා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. බලය 20% ට වඩා අඩු නම්, එය ආරෝපණය කළ යුතුය. නිවසේ චාජරයක් තිබේ නම්, ඔබට එය භාවිතා කරන අතරතුර ආරෝපණය කළ හැකි අතර, මන්දගාමී ආරෝපණය බැටරියට කිසිදු බලපෑමක් ඇති නොකරයි. මෝටර් රථය යනු මෙවලමක් පමණි, ඔබට එය අවශ්‍ය විටෙක ධාවනය කළ හැකිය, බැටරි මට්ටම 0 දක්වා ගියත්, එය කිසිදු දෘශ්‍යමාන බලපෑමක් ඇති නොකරයි.
6, කොපමණ ආරෝපණයක් වඩා හොඳද? මන්දගාමී ආරෝපණය එය කොපමණ ආරෝපණය කළ හැකිද යන්නට බලපෑමක් ඇති නොකරන අතර, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර ඇත්නම් එය වඩාත් සුදුසුය. 80% දක්වා වේගවත් ආරෝපණය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ, සමහර වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන අධික ලෙස ආරෝපණය වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා 95% කින් පමණ ස්වයංක්‍රීයව ආරෝපණය වීම නවත්වනු ඇත.
දිගු කාලීනව බැටරිය අඩු වීම බැටරි ආයු කාලය අඩුවීමට හේතු වේ, ඔබ දිගු වේලාවක් (මාස 3 කට වඩා වැඩි කාලයක්) රිය පැදවූයේ නැත්නම්, ඔබට එය 80% දක්වා ආරෝපණය කර නවතා තැබිය හැකි අතර, මසකට වරක් එය පරීක්ෂා කර බැටරිය ආරෝපණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
7, විදුලි වාහන සඳහා ආරෝපණය කිරීමේ ක්‍රම මොනවාද? වර්තමානයේ, විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීමේ ක්‍රම දළ වශයෙන් පහකට බෙදිය හැකිය, ඒවා වේගවත් හා මන්දගාමී ආරෝපණය, බල හුවමාරුව සහ රැහැන් රහිත ආරෝපණය සහ ජංගම ආරෝපණය ලෙසයි.
8, නිතර නිතර වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම මෝටර් රථ බැටරියට හානි කරයිද? මෝටර් රථ බැටරියට සාපේක්ෂව නිතර වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම සහ මන්දගාමීව ආරෝපණය කිරීම යම් හානියක් සිදු කරයි, එය මෝටර් රථ බැටරි හරය ධ්‍රැවීකරණය වේගවත් කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලිතියම් අවක්ෂේපණය හරය ඇති වේ. හරයේ ලිතියම් වර්ෂාපතනය වන විට, ලිතියම් අයන අඩු වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෝටර් රථ බැටරියේ ධාරිතාව අඩු වන අතර, බැටරි ආයු කාලය කෙරෙහි බලපායි.
9, වේගවත් ආරෝපණයෙන් පසු මා අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක් ද? වේගවත් ආරෝපණය සහ මන්දගාමී ආරෝපණය අතර තෝරා ගන්නේ කෙසේද? ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි වලට අමතරව, වේගවත් ආරෝපණයෙන් පසු, මෝටර් රථ බැටරිය කෙටි කාලයක් රැඳී සිටීමට ඉඩ දෙන්න, ලිතියම් ලෝහය ලිතියම් අයන බවට හැරෙනු ඇත, තීරණාත්මක උෂ්ණත්වය සාමාන්‍ය අගයන් වෙත නැවත පැමිණෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, වේගවත් ආරෝපණය නිතර භාවිතා කිරීම බැටරියේ ප්‍රතිසාධන හැකියාව අඩු කිරීමට හේතු වේ. විදුලි මෝටර් රථ දිගු කාලයක් පවතිනු පිණිස, මෝටර් රථ හිමියන්ට දෛනික භාවිතය සඳහා මන්දගාමී ආරෝපණය, හදිසි අවස්ථා සඳහා වේගවත් ආරෝපණය හෝ බැටරි නැවත පිරවීම සඳහා සතියකට වරක් මෝටර් රථ බැටරිය මන්දගාමී ආරෝපණය කිරීම තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
10, රැහැන් රහිත ආරෝපණය සහ ජංගම ආරෝපණය යනු කුමක්ද? සාමාන්‍යයෙන් කේබල් සහ වයර් භාවිතයෙන් තොරව රැහැන් රහිත ආරෝපණය, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල සහ මාර්ගවල තැන්පත් කර ඇති රැහැන් රහිත ආරෝපණ පැනල් හරහා ආරෝපණය කිරීම සහ විසර්ජනය කිරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීයව බල ජාලයට සම්බන්ධ වේ; ජංගම ආරෝපණය යනු රැහැන් රහිත ආරෝපණයේ දිගුවක් වන අතර, එමඟින් මෝටර් රථ හිමියන්ට ආරෝපණ ගොඩවල් සෙවීම අනවශ්‍ය වන අතර, මාර්ගයේ ගමන් කරන අතරතුර ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීමට ඔවුන්ට හැකියාව ලැබේ. ජංගම ආරෝපණ පද්ධතිය මාර්ගයේ කොටසක් යටතේ තැන්පත් කරනු ලබන අතර, අමතර ඉඩක් අවශ්‍ය නොවී ආරෝපණය කිරීම සඳහා විශේෂ කොටසක් වෙන් කරනු ලැබේ.
11. පිරිසිදු විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කළ නොහැකි නම් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද? EV ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය ප්‍රධාන වශයෙන් පියවර හයකට බෙදා ඇත: භෞතික සම්බන්ධතාවය, අඩු වෝල්ටීයතා සහායක බල ගැන්වීම, ආරෝපණය කිරීමේ අතට අත දීම, ආරෝපණ පරාමිති වින්‍යාසය, ආරෝපණය කිරීම සහ අවසන් වසා දැමීම. ආරෝපණය අසාර්ථක වූ විට හෝ ක්‍රියාවලිය අතරතුර ආරෝපණය බාධා වූ විට, ආරෝපණ කණුව ආරෝපණ දෝෂ හේතු කේතය පෙන්වනු ඇත. මෙම කේතවල තේරුම මාර්ගගතව සොයාගත හැකිය, නමුත් විමසුම් කේතය කාලය නාස්ති කිරීමකි, ආරෝපණ ගොඩ පාරිභෝගික සේවාව ඇමතීමට හෝ ආරෝපණ ස්ථානයේ කාර්ය මණ්ඩලයෙන් එය මෝටර් රථයද නැතහොත් ආරෝපණ අසාර්ථකත්වය නිසා ඇති වූ ආරෝපණ ගොඩද යන්න තීරණය කිරීමට ඉල්ලා සිටීම හෝ උත්සාහ කිරීමට ආරෝපණ ගොඩවල් වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
සිචුවාන් හරිත විද්‍යා සහ තාක්ෂණ සමාගම, සීමාසහිත.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com/ වෙබ් අඩවිය
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-18-2024
