12.කාර් ආරෝපණ ස්ථාන නිෂ්පාදකයින්:වැස්සේ විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීමේදී මා අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක් ද? වැසි දිනවල රිය පැදවීමේදී හෝ ආරෝපණය කිරීමේදී විදුලි කාන්දුවීම් ගැන EV හිමිකරුවන් කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින් ආරෝපණය කිරීමේදී කාන්දු වීම සහ අනෙකුත් අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා ආරෝපණ ගොඩවල්, ආරෝපණ තුවක්කු සොකට් සහ අනෙකුත් සංරචකවල ජල ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය දැඩි ලෙස පාලනය කර ඇත. විදුලි වාහන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පුවරුවේ ඇති බල බැටරි සියල්ලම ජල ආරක්ෂිත වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති අතර, ආරෝපණ වරායන් සියල්ලම පරිවාරක මුද්‍රා සහිතව නිර්මාණය කර ඇත. එබැවින්, වැසි දිනවල විදුලි වාහන ආරෝපණය කළ හැකිය.
අයකිරීමේ ක්‍රියාවලිය අතරතුර, කොන්දේසි ඉඩ දෙන්නේ නම්,මෝටර් රථ ආරෝපණ ස්ථාන නිෂ්පාදකයින්ආරක්ෂාව සඳහා කුඩ සහ අනෙකුත් අයිතම භාවිතා කළ හැකි බවත්, ආරෝපණ වරාය සහ ආරෝපණ තුවක්කුව වියළි තත්වයක පවතින බවට වග බලා ගත හැකි බවත්, ආරෝපණ තුවක්කුව ප්ලග් කර විසන්ධි කරන විට සහ වාහනයේ ආරෝපණ කවරය වැසීමේදී ඔබේ දෑත් වියළිව තබා ගත හැකි බවත් යෝජනා කරන්න. ගිගුරුම් සහිත වැසි හෝ ටයිෆූන් සහ අනෙකුත් අයහපත් කාලගුණයකදී, පුද්ගලික සහ වාහන උපකරණවල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා එළිමහන් ආරෝපණය තෝරා නොගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
13, මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: විදුලි වාහනය දිගු වේලාවක් විවෘත කර නොමැති විට මා අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක්ද? බලයෙන් 50-80% ක් පවත්වා ගැනීම සඳහා විදුලි මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් නවතා තබන්න. ඔබ දින කිහිපයක් අඛණ්ඩව ධාවනය නොකරන විට, බැටරි බලය ඉතා පිරී හෝ ඉතා අඩු වීමට ඉඩ නොදීමට උත්සාහ කරන්න. "ආහාර ගැනීම" සහ "අධික ලෙස ආහාර ගැනීම" ආමාශයට හොඳ නැති සේම, මධ්‍යස්ථ බලය බැටරියේ සෞඛ්‍යය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට වඩාත් හිතකර වේ. විදුලි මෝටර් රථයක් මාසයකට වඩා නවතා නැවත ආරම්භ කළ විට, එය සෙමින් ආරෝපණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. වාහන නැවැත්වීමේ කාලය තුළ, බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වය අඩුවීම නිසා ඇතිවන දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ආරෝපණය සහ විසර්ජනය සඳහා සෑම මාස 1-2 කට වරක් බල බැටරිය මත.
14, මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: මට මුළු රාත්‍රිය පුරාම විදුලි මෝටර් රථය ආරෝපණය කළ හැකිද? ඔව්, නමුත් අපි ආරෝපණ සංරචක ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව භාවිතා කිරීමට අවධානය යොමු කළ යුතුයි, ෆ්ලයිවයර් ආරෝපණය නොවේ, බැටරිය පිරී ඇති විට ආරෝපණ ධාරාව ස්වයංක්‍රීයව කපා හරිනු ඇත.
15, ගිම්හානයේදී විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීමේදී මා අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක්ද? මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින් පවසන්නේ හැකිතාක් උණුසුම් කාලගුණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න හිරු එළියේ ආරෝපණය නොකරන්න, හැකිතාක් රිය පැදවීමෙන් පසු වහාම ආරෝපණය කිරීමෙන් වළකින්න, සහ ආරෝපණය කිරීමේදී සිසිල් සහ වාතාශ්‍රය ඇති පරිසරයක් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
16,මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: ආරෝපණ මෙහෙයුම අතරතුර මා අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක් ද? නියමිත ක්‍රමයට අනුකූලව ක්‍රියා කිරීමට: වාහනය ක්‍රියා විරහිත කිරීමට, පළමුව ආරෝපණ තුවක්කුව මෝටර් රථයේ ආරෝපණ වරායට ඇතුළු කර, පසුව ආරෝපණය කිරීම ආරම්භ කරන්න. ආරෝපණය අවසන් වූ පසු, පළමුව ආරෝපණය කිරීම නවතා පසුව ආරෝපණ තුවක්කුව අදින්න.
(1) මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: වේගවත් ආරෝපණ තුවක්කුවට තමන්ගේම අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණයක් ඇත, එය ආරෝපණය වන විට අගුළු දමනු ලබන අතර, තුවක්කුව විසන්ධි කිරීමට පෙර ආරෝපණය නැවැත්වූ විට ස්වයංක්‍රීයව අගුළු හරිනු ලැබේ.
(2) මෝටර් රථ ආරෝපණ ස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: ජාතික සම්මත මන්දගාමී ආරෝපණ තුවක්කුවේ අගුලක් නොමැත, නමුත් මෝටර් රථ ශරීරයේ මන්දගාමී ආරෝපණ අතුරුමුහුණතෙහි අගුලක් ඇත, එය සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථය සමඟ එකවර අගුළු දමා හෝ අගුළු හරිනු ලැබේ, එබැවින් මන්දගාමී ආරෝපණ ගොඩට තුවක්කුව එළියට ගැනීමට පෙර මෝටර් රථ දොර අගුළු ඇරීමට අවශ්‍ය වේ.
(3) මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: මන්දගාමී ආරෝපණය කිරීමේදී, පළමුව මෝටර් රථ දොර අගුළු ඇර, පසුව මන්දගාමී ආරෝපණ තුවක්කුවේ ස්විචය ඔබා තත්පර කිහිපයක් විරාමයක් තබන්න, මන්දගාමී ආරෝපණ ගොඩ ස්වයංක්‍රීයව බලය විසන්ධි කරයි, එබැවින් ඔබට තුවක්කුව පිටතට ඇද ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම මෙහෙයුම අවදානම් සහිත වන අතර නිර්දේශ නොකරයි, සහ සමහර මෝටර් රථ මාදිලි මගින් සහාය නොදක්වයි.
(4) මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: හදිසි අවස්ථාවකදී (උදා: විදුලිය කාන්දු වීම) හෝ විශේෂ අවස්ථාවන්හිදී (උදා: දෘඩාංග සහ මෘදුකාංග අසමත් වීම හේතුවෙන් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයට ආරෝපණය නතර කළ නොහැක), ඔබට ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ රතු "හදිසි නැවතුම් බොත්තම" ඔබා තුවක්කුව එළියට ගත හැකිය. ආරෝපණ කණුව ආරෝපණය කිරීමට අපොහොසත් වූ විට හදිසි නැවතුම් බොත්තම සක්‍රිය වී ඇත්දැයි ඔබට පරීක්ෂා කළ හැකිය. විශේෂ තත්වයන් යටතේ ඔබ හදිසි නැවතුම් බොත්තම ඔබා ඇත්නම්, කරුණාකර එය නියමිත වේලාවට ප්‍රතිසාධනය කර අන් අයට ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය භාවිතා කිරීම පහසු කරන්න.
17, මෝටර් රථ ආරෝපණ ස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: ආරෝපණය නැවැත්වීමෙන් පසු තුවක්කුව පිටතට ඇද ගැනීමට නොහැකි නම් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද? පළමුව මෙහෙයුම කිහිප වතාවක් නැවත කරන්න, පසුව එය ක්‍රියා නොකරන්නේ නම් අතින් අගුළු හරින්න. (1) ඔබට තුවක්කුව පිටතට ඇද ගත නොහැකි බව ඔබ සොයා ගත් විට, පළමුව, ඔබ සාමාන්‍ය ක්‍රියාවලියට අනුව මෙහෙයුම කිහිප වතාවක් නැවත කළ යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස, එය තදින් තල්ලු කර පසුව එය පිටතට අදින්න, නැතහොත් නැවත ආරෝපණය ආරම්භ කර නතර වීමට ටික වේලාවක් රැඳී සිටින්න, නැතහොත් මෝටර් රථ දොර අගුළු ඇරීම සහ අගුළු හැරීම නැවත කරන්න.
(2) මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: ඉහත ක්‍රමවලට අනුව වේගයෙන් ආරෝපණය වන තුවක්කුව තවමත් පිටතට ඇද ගත නොහැකි නම්, ඔබට එය පහත පරිදි අතින් අගුළු ඇරීමට උත්සාහ කළ හැකිය:
① ඊතලවලින් දක්වා ඇති ස්ථානවල අගුළු ඇරීමේ සිදුරු සොයාගෙන ප්ලග් එක ඉවත් කරන්න.
② තුවක්කු හිසෙහි සමහර කොටස් විශේෂ කුඩා යතුරකින් හෝ අගුළු ඇරීමේ ලණුවකින් සමන්විත බව සලකන්න.
③ අගුළු ඇරීමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් / කුඩා යතුර / කුඩා සැරයටිය සිදුරට ඇතුළු කරන්න හෝ කඹය අදින්න.
(3) මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: මන්දගාමී චාජරය අතින්ද අගුළු ඇරීමට හැකිය. සාමාන්‍යයෙන්, මෝටර් රථයේ මන්දගාමී චාජර් වරාය අසල අගුළු ඇරීමේ කඹයක් ඇති අතර, එය ඇදීමෙන් අගුළු ඇරීමට හැකිය.
මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස මන්දගාමී ආරෝපණ තොට, කරුණාකර හුඩ් එක විවෘත කරන්න, මෝටර් රථයේ පිටුපස මන්දගාමී ආරෝපණ තොට, කරුණාකර පසුපස දොර විවෘත කරන්න.
② මෝටර් රථයේ ඇතුළත මන්දගාමී ආරෝපණ වරාය සොයන්න, සමහර මාදිලිවල එය සැඟවීමට ආවරණයක් තිබිය හැක.
③ අගුළු ඇරීමට කඹය අදින්න, එවිට ඔබට තුවක්කුව ඇද ගත හැකිය.
(4) මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: ඉහත ක්‍රම කිසිවක් ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම්, දුරස්ථව අගුළු ඇරීමට උත්සාහ කිරීම සඳහා ආරෝපණ තැපැල් පාරිභෝගික සේවාව අමතන්න, නැතහොත් ගැටළුව විසඳීම සඳහා නඩත්තු නිලධාරීන් එම ස්ථානයට පැමිණිය හැකිය. උපකරණ හෝ වාහනයට හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා කරුණාකර එය ප්‍රචණ්ඩ ලෙස අදින්න එපා.
18, මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: වර්තමානයේ, ආරක්ෂිත කවුද, ඉන්ධන කාර් හෝ විදුලි කාර්? සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ වර්තමානයේ, විද්‍යුත් වාහන ස්වයංසිද්ධව දහනය වීමේ සම්භාවිතාව සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහනවලට වඩා අඩු බවත්, විද්‍යුත් වාහන ආරක්ෂිත බවත්ය; කෙසේ වෙතත්, ස්වයංසිද්ධ දහනයකදී, සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහන ගැලවී යාමට වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත.
19. මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: විදුලි වාහනවලින් හෝ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලින් විකිරණ ඇති වේද? විද්‍යුත් චුම්භක විකිරණ ඇත, නමුත් එය මිනිස් සිරුරට කිසිදු බලපෑමක් ඇති නොකරයි.
14kW සහ 22kW ධාරිතාවයකින් යුත් EU සම්මත බිත්ති-සවිකර ඇති AC චාජර් හඳුන්වාදීම තිරසාර විදුලි වාහන යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනයේ තවත් සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් කරයි. කාර්යක්ෂම ආරෝපණ හැකියාවන්, ගැළපුම, ආරක්ෂිත විශේෂාංග සහ පරිශීලක-හිතකාමී අතුරුමුහුණත් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, මෙම චාජර් EV හිමිකරුවන්ට පහසු සහ විශ්වාසදායක ආරෝපණ අත්දැකීමක් ලබා දීමට සූදානම් වේ. පිරිසිදු බලශක්ති ප්‍රවාහනය සඳහා යුරෝපයේ කැපවීමත් සමඟ, මෙම චාජර් යෙදවීම මහාද්වීපය පුරා විදුලි වාහන වර්ධනයට සහ සම්මත කර ගැනීමට පහසුකම් සැලසෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
(1) මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: විද්‍යුත් චුම්භක විකිරණ සෑම තැනකම පවතී, පෘථිවිය විශාල විද්‍යුත් චුම්භක ක්ෂේත්‍රයකි, හිරු එළිය සහ සියලුම ගෘහ උපකරණවල විද්‍යුත් චුම්භක විකිරණ ඇත, මිනිස් සිරුරේ යම් තීව්‍රතාවයකට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් හානිකර නොවන තාක් කල්, වත්මන් වෙළඳපල ආරෝපණ ගොඩවල් දැඩි ලෙස ජාතික නිෂ්පාදන හා නිෂ්පාදන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ, විද්‍යුත් චුම්භක විකිරණ ප්‍රමිතියට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ.
(2) මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: විවිධ වර්ගයේ උපකරණවල විද්‍යුත් චුම්භක විකිරණ සඳහා රට තුළ දැඩි ප්‍රමිතීන් ඇත, මනින ලද දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ විද්‍යුත් වාහනවලින් ලැබෙන විද්‍යුත් චුම්භක විකිරණවල තීව්‍රතාවය බහුලව භාවිතා වන ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනවලට වඩා අඩු බවයි.
(3) මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්: මිනිස් සිරුරට හානිකර වන්නේ අධි-තීව්‍රතා විද්‍යුත් චුම්භක විකිරණ සහ අතිශය අධි-සංඛ්‍යාත අයනීකරණ විකිරණ පමණක් වන අතර, රූපවාහිනී සම්ප්‍රේෂණ කුළුණු, විශාල උපපොළවල්, රෝහල්වල එක්ස් කිරණ ෆ්ලෝරෝස්කොපි උපකරණ වැනි අධික ලෙස නිරාවරණය වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා දුරක් තබා ගැනීම අවශ්‍ය වේ.
සිචුවාන් හරිත විද්‍යා සහ තාක්ෂණ සමාගම, සීමාසහිත.
0086 19158819831
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-26-2024
