"ඊවී ආරෝපණ මධ්යස්ථාන එක්සත් ජනපදයේ වැඩිවන භාවිතය සහ ලාභදායිතාවයි"

විදුලි වාහනයක් (ඊ.වී) ආරෝපණ මධ්යස්ථාන අවසානයේ එක්සත් ජනපදයේ වී දරුකමට හදා ගැනීමේ ප්රතිලාභ ලබා ගනිමින් සිටී. ස්ථාවර ඔටෝ කෝප් වෙතින් දත්ත වලට අනුව, ටෙස්ලා නොවන වේගවත් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන සාමාන්ය භාවිතය ජනවාරි මාසයේ දී පසුගිය වසරේ දෙසැම්බර් මාසයේදී ජනවාරි මාසයේදී 9% සිට 18% දක්වා දෙගුණයක් විය. මෙම භාවිතයේ ඉහළ යාමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ලාභයක් ලබා ගැනීම සඳහා 15% ක් පමණ සක්රීයව ස්ථානගත කිරීම ලාභදායී වන බවයි.

එක්සත් ජනපදයේ 5,600 ක් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන 5,600 ක් පවත්වාගෙන යන බ්රින්ක් ජෝන්ස්, ප්රධාන විධායක නිලධාරි බ්රෙන්ඩන් ජෝන්ස්, එව් වෙළඳපල විනිවිද යාමේ සැලකිය යුතු වැඩිවීම සටහන් කළේය. වෙළඳපල 8% විනිවිද යාමේ යෙදී සිටියද, ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා ප්රමාණවත් ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ප්රමාණවත් නොවේ. මෙම භාවිතය ඉහළ යාම පළමු වරට ලාභදායී වීමට ආරෝපණ මධ්යස්ථාන ගණනාවක්ම හේතු වී තිබේ.

තත්වය කර්මාන්තයට වැදගත් සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් කරයි. ඉනෝ ඉන්කෝපරේෂන් හි හිටපු ප්රධාන විධායක කැතී සෝයි සිය ශුභවාදීව සිය ශුභවාදීව කැඳවීමකදී, ජාලගත ජාලයන්හි ලාභදායීතාවය වෙන කවරදාටත් වඩා ශක්තිමත් බව ප්රකාශ කළේය. එක්සත් ජනපදයේ දුම්රිය ස්ථාන 1,000 ක් පමණ වන වුගෝ සැප්තැම්බර් මාසයේ අවම වශයෙන් 20% ක් පමණ ක්රියාත්මක වන ස්ථාන වලින් තුනෙන් එකක් පමණ තිබුණි.

යටිතල පහසුකම් නොමැතිකම සහ මන්දගාමී ඊ ඩිවී දරුකමට හදා ගැනීම හේතුවෙන් EV ආචරණය අභියෝගයන්ට මුහුණ දී තිබේ. කෙසේ වෙතත්, ඩොලර් බිලියන 5 ක ෆෙඩරල් අරමුදල්වලින් ඩොලර් බිලියන 5 ක් බෙදා හරින ජාතික විදුලි වාහන සූත්රයේ යටිතල පහසුකම් වැඩසටහන (NEVI), ප්රධාන සංචාරක මාර්ගවල අවම වශයෙන් සෑම පැන්තිවලම වේගයෙන් වේගයෙන් ආරෝපණ ස්ථානයක් පවතින බව සහතික කිරීම අරමුණු කරයි. පසුගිය වසරේ දෙවන භාගයේදී නව පොදු වේගවත් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන 1,100 ක් සමඟ එකතු වී ඇති මෙම වැඩසටහන ඊවී ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සහ පාරේ EV ගණන අතර සමානාත්මතාවය ළඟා කර ගැනීමට අප කටයුතු කරයි.

චාජර් භාවිතකරණ අනුපාත සඳහා කනෙක්ටිකට්, ඉලිනොයිස් සහ නෙවාඩා වැනි ප්රාන්තයන් දැනටමත් ජාතික සාමාන්යය අභිබවා ගොස් ඇත. ඉලිනොයිස් ඉහළම සාමාන්ය අනුපාතය 26% කින් පුරසාරම් දොඩයි. ආරෝපණ මධ්යස්ථානවල වැඩිවීම නොතකා, ඒවායේ භාවිතය වර්ධනය වී ඇති අතර, එප් දරුකමට හදා ගැනීම යටිතල පහසුකම් පුළුල් කිරීම ඉක්මවා යන බව පෙන්නුම් කරයි.

ආරෝපණය කරන ලද ස්ථාන දළ වශයෙන් 15% ක පමණ පරිහරණය කිරීම ලාභදායී වීම සඳහා අවශ්ය වන අතර, එය 30% ක් ළඟා වූ විට, එය තදබදය සහ රියදුරු පැමිණිලි වලට තුඩු දිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, වැඩි කරන ලද භාවිත හා ෆෙඩරල් අරමුදල් මගින් විශාල වශයෙන් ආරෝපණ ජාලයන්හි වැඩිදියුණු කළ ආර්ථික විද්යාව වැඩි ආරෝපණ මධ්යස්ථාන ඉදිකිරීම, එව් දරුකමට හදා ගැනීම තවදුරටත් මෙහෙයවීම දිරිමත් කරනු ඇත.

ස්ථාවර ඔටෝ, සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ ආරම්භක, වේගවත් චාජර් සඳහා සුදුසු ස්ථාන තීරණය කිරීම සඳහා විවිධ සාධක විශ්ලේෂණය කරයි. ඔවුන්ගේ ආකෘතිය හරිත ආලෝකය වැඩි වන විට වැඩි අඩවි වලට ලබා දෙමින්, ආරෝපණ මධ්යස්ථාන සඳහා ආකර්ශනීය ස්ථාන තිබීම වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. මීට අමතරව, සිය සුපර් චර්කල් ජාලය වෙනත් මෝටර් රථ වෙත විවෘත කිරීමට ටෙසෙලාගේ තීරණය වෙනත් මෝටර් රථ සඳහා අයකිරීමේ විකල්ප පුළුල් කරනු ඇත. ටෙස්ලා දැනට එක්සත් ජනපදයේ සියලුම වේගවත් ආරෝපණ මධ්යස්ථානවලින් හතරෙන් එකක් පමණ ක්රියාත්මක වන අතර, ටෙස්ලා වාහන සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති සියලුම රැහැන්වලින් තුනෙන් දෙකක් පමණ.

EV ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් අඛණ්ඩව වර්ධනය වන අතර ලාභදායිතාව වඩාත් පැහැදිලිව පෙනෙන අතර, එක්සත් ජනපදයේ විදුලි සංචලතාවයට මාරුවීම වේගවත් කිරීම, වැඩිවන ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා කර්මාන්තය සූදානම් වේ.

ලෙස්ලි
සිචුවාන් හරිත විද්යා හා තාක්ෂණ සමාගම, සමාගම
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cgnewnionscizence.com