මෑතකදී, PwC විසින් සිය වාර්තාව “විදුලි වාහන ආරෝපණ වෙළඳපල ඉදිරි දැක්ම” නිකුත් කරන ලද අතර එය යුරෝපයේ සහ චීනයේ විදුලි වාහන (EVs) වඩාත් ජනප්‍රිය වීමත් සමඟ ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුම ඉස්මතු කරයි.2035 වන විට යුරෝපයට සහ චීනයට මිලියන 150කට වඩා අවශ්‍ය වනු ඇතැයි වාර්තාව පුරෝකථනය කරයිආරෝපණ ස්ථානසහ ආසන්න වශයෙන් 54,000 බැටරි හුවමාරු ස්ථාන.මෙම පුරෝකථනය අනාගත EV වෙළඳපොලේ දැවැන්ත විභවය සහ අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් ගොඩනැගීමේ තීරණාත්මක වැදගත්කම අවධාරනය කරයි.
2035 වන විට යුරෝපයේ සහ චීනයේ සැහැල්ලු විදුලි වාහන (ටොන් හයකට අඩු) අනුපාතය 36% ත් 49% ත් අතර ප්‍රමාණයකට ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර මධ්‍යම හා බර වාහනවල ප්‍රතිශතය (ටොන් හයකට වඩා වැඩි) බව වාර්තාව පෙන්වා දෙයි. ) 22% සහ 26% අතර වනු ඇත. යුරෝපයේ, නව විදුලි ආලෝක තීරුබදු සහ මධ්‍යම/බර වාහන අලෙවියේ විනිවිද යාමේ අනුපාතය පිළිවෙලින් 96% සහ 62% දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. "ද්විත්ව කාබන්" ඉලක්ක මගින් මෙහෙයවනු ලබන චීනයේ, මෙම අනුපාත පිළිවෙලින් 78% සහ 41% දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත.
PwC හි Global Automotive Leader Harald Wimmer පෙන්වා දුන්නේ වත්මන් යුරෝපීය වෙළඳපොල මූලික වශයෙන් මධ්‍යම මිල B-කොටස සහ C-කොටස මගී මෝටර් රථ මගින් මෙහෙයවනු ලබන අතර ඉදිරියේදී තවත් නව විද්‍යුත් වාහන මාදිලි දියත් කර මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ඇති බවයි. යුරෝපීය EV කර්මාන්තය ප්‍රධාන ක්ෂේත්‍ර හතරක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු බව ඔහු යෝජනා කළේය: දැරිය හැකි සහ විවිධ වූ EV මාදිලි සංවර්ධනය කිරීම සහ දියත් කිරීම වේගවත් කිරීම, අවශේෂ වටිනාකම සහ දෙවන අතේ EV වෙළඳපොල පිළිබඳ සැලකිල්ල අඩු කිරීම, පහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ආරෝපණ ජාලය පුළුල් කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම. පරිශීලක අත්දැකීම් අයකිරීම, විශේෂයෙන්ම පිරිවැය සම්බන්ධයෙන්.
2035 වන විට යුරෝපයේ සහ චීනයේ ආරෝපණ ඉල්ලුම පිළිවෙලින් TWh 400 සහ 780 TWh ඉක්මවනු ඇතැයි වාර්තාව ඇස්තමේන්තු කරයි. යුරෝපයේ, මධ්‍යම සහ බර වාහන සඳහා ආරෝපණ ඉල්ලුමෙන් 75% කැපවූ පුද්ගලික මගින් සපුරාලනු ඇත.ආරෝපණ ස්ථාන, චීනයේ, කැපවූ පුද්ගලික ආරෝපණ සහ බැටරි හුවමාරු මධ්‍යස්ථාන වෙළඳපොලේ ආධිපත්‍යය දරන අතර, පිළිවෙලින් විදුලි ඉල්ලුමෙන් 29% සහ 56% ආවරණය කරයි. රැහැන්ගත ආරෝපණය ප්‍රධාන ධාරාවේ තාක්‍ෂණය ලෙස පැවතුනද, චීනයේ මගී වාහන අංශයේ බැටරි මාරු කිරීම දැනටමත් යොදවා ඇති අතර බර ට්‍රක් රථ සඳහා ඇති හැකියාව පෙන්නුම් කරයි.
EV ආරෝපණ අගය දාමයට ප්‍රධාන ආදායම් මූලාශ්‍ර හයක් ඇතුළත් වේ: ආරෝපණ දෘඪාංග, අයකිරීම් මෘදුකාංග, අඩවි සහ වත්කම්, විදුලි සැපයුම, අයකිරීම් සම්බන්ධ සේවා සහ මෘදුකාංග අගය එකතු කළ සේවා. PwC විසින් EV ආරෝපණ වෙළඳපොලේ තරඟ කිරීම සඳහා උපාය මාර්ග හතක් යෝජනා කරන ලදී:
1. විවිධ නාලිකා හරහා හැකි තරම් ආරෝපණ උපාංග විකිණීම සහ වත්කම් ජීවන චක්‍රය පුරා ස්මාර්ට් අලෙවිකරණය හරහා ලාභදායිත්වය ලබා ගන්න.
2. ස්ථාපිත උපාංගවල නවතම මෘදුකාංග විනිවිද යාම වැඩි කිරීම සහ භාවිතය සහ ඒකාබද්ධ මිලකරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
3. ජාල ක්‍රියාකරුවන්ට ගාස්තු අය කිරීම, පාරිභෝගික වාහන නැවැත්වීමේ කාලය භාවිතා කිරීම සහ හවුල් හිමිකාරිත්ව ආකෘති ගවේෂණය කිරීම සඳහා අඩවි බදු දීමෙන් ආදායම් උත්පාදනය කරන්න.
4. හැකි තරම් ආරෝපණ ස්ථාන ස්ථාපනය කර පාරිභෝගික සහාය සහ දෘඪාංග නඩත්තු සේවා සැපයීම.
5. වෙළඳපල පරිණත වන විට, මෘදුකාංග ඒකාබද්ධ කිරීම හරහා දැනට සිටින සහභාගිවන්නන්ගෙන් සහ අවසාන පරිශීලකයින්ගෙන් තිරසාර ආදායම් බෙදාගැනීමක් ලබා ගන්න.
6. ඉඩම් හිමියන්ට ඔවුන්ගේ දේපළවලින් මුදල් ඉපැයීමට උපකාර කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ ආරෝපණ විසඳුම් ඉදිරිපත් කරන්න.
7. ආරෝපණ ජාලයේ ලාභදායිතාවය පවත්වා ගනිමින් සහ සේවා පිරිවැය පාලනය කරමින් විදුලිය උපරිම ලෙස ලබා ගැනීමට හැකි උපරිම ආරෝපණ අඩවි සංඛ්‍යාව සහතික කිරීම.
PwC චයිනා ඔටෝමෝටිව් ඉන්ඩස්ට්‍රි ප්‍රධානී ජින් ජුන් ප්‍රකාශ කළේ EV ආරෝපණය පුළුල් පරිසර පද්ධතියක කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකි බවත්, ආරෝපණයේ වටිනාකම තවදුරටත් විවෘත කරන බවත්ය.EV ආරෝපණ ස්ථානබෙදා හරින ලද බලශක්ති ගබඩාව සහ ජාලකය සමඟ වැඩි වැඩියෙන් ඒකාබද්ධ වනු ඇත, පුළුල් බලශක්ති ජාලයක් තුළ ප්‍රශස්ත කිරීම සහ විකාශනය වන බලශක්ති නම්‍යශීලී වෙළඳපල ගවේෂණය කිරීම. ශීඝ්‍රයෙන් ප්‍රසාරණය වන සහ තරඟකාරී වෙළඳපොලේ ලාභ වර්ධන අවස්ථා ගවේෂණය කිරීම සඳහා PwC ආරෝපණ සහ බැටරි හුවමාරු කර්මාන්තයේ සේවාදායකයින් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරනු ඇත.
අපව අමතන්න:
පුද්ගලාරෝපිත උපදේශන සහ අපගේ අයකිරීම් විසඳුම් පිළිබඳ විමසීම් සඳහා, කරුණාකර සම්බන්ධ වන්නලෙස්ලි:
විද්‍යුත් තැපෑල:sale03@cngreenscience.com
දුරකථන: 0086 19158819659 (Wechat සහ Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
පසු කාලය: මැයි-30-2024
