මෑතකදී, PwC විසින් "විදුලි වාහන ආරෝපණ වෙළඳපොළ ඉදිරි දැක්ම" යන වාර්තාව නිකුත් කරන ලද අතර, එය යුරෝපයේ සහ චීනයේ විදුලි වාහන (EV) වඩාත් ජනප්‍රිය වන විට ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුම ඉස්මතු කරයි.2035 වන විට යුරෝපයට සහ චීනයට මිලියන 150 කට වඩා අවශ්‍ය වනු ඇතැයි වාර්තාව පුරෝකථනය කරයි.ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානසහ ආසන්න වශයෙන් බැටරි හුවමාරු මධ්‍යස්ථාන 54,000ක්.මෙම පුරෝකථනය අනාගත EV වෙළඳපොළේ අතිමහත් විභවය සහ අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් ගොඩනැගීමේ තීරණාත්මක වැදගත්කම අවධාරණය කරයි.
2035 වන විට යුරෝපයේ සහ චීනයේ සැහැල්ලු විදුලි වාහන (ටොන් හයකට අඩු) අනුපාතය 36% ත් 49% ත් අතර අගයකට ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර මධ්‍යම හා බර විදුලි වාහන (ටොන් හයකට වැඩි) අනුපාතය 22% ත් 26% ත් අතර වනු ඇතැයි වාර්තාව පෙන්වා දෙයි. යුරෝපයේ, නව විදුලි සැහැල්ලු සහ මධ්‍යම/බර වාහන අලෙවියේ විනිවිද යාමේ අනුපාතය පිළිවෙලින් 96% සහ 62% දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. "ද්විත්ව කාබන්" ඉලක්ක මගින් මෙහෙයවනු ලබන චීනයේ, මෙම අනුපාත පිළිවෙලින් 78% සහ 41% දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත.
PwC හි ගෝලීය මෝටර් රථ නායක හැරල්ඩ් විමර්, වත්මන් යුරෝපීය වෙළඳපොළ ප්‍රධාන වශයෙන් මෙහෙයවනු ලබන්නේ මධ්‍යම මිල B-කොටස සහ C-කොටස මගී මෝටර් රථ මගින් බවත්, අනාගතයේදී තවත් නව විදුලි වාහන මාදිලි දියත් කර මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරන බවත් පෙන්වා දුන්නේය. යුරෝපීය EV කර්මාන්තය ප්‍රධාන ක්ෂේත්‍ර හතරක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු බව ඔහු යෝජනා කළේය: දැරිය හැකි සහ විවිධාකාර EV මාදිලි සංවර්ධනය කිරීම සහ දියත් කිරීම වේගවත් කිරීම, අවශේෂ වටිනාකම සහ දෙවන අත EV වෙළඳපොළ පිළිබඳ කනස්සල්ල අඩු කිරීම, පහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ආරෝපණ ජාලය පුළුල් කිරීම සහ විශේෂයෙන් පිරිවැය සම්බන්ධයෙන් ආරෝපණ පරිශීලක අත්දැකීම වැඩි දියුණු කිරීම.
2035 වන විට යුරෝපයේ සහ චීනයේ ආරෝපණ ඉල්ලුම පිළිවෙලින් TWh 400 සහ TWh 780 ඉක්මවනු ඇතැයි වාර්තාව ඇස්තමේන්තු කරයි. යුරෝපයේ, මධ්‍යම හා බර වාහන සඳහා ආරෝපණ ඉල්ලුමෙන් 75% ක් කැපවූ පෞද්ගලිකආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන, චීනයේ, කැපවූ පුද්ගලික ආරෝපණ සහ බැටරි හුවමාරු මධ්‍යස්ථාන වෙළඳපොලේ ආධිපත්‍යය දරනු ඇති අතර, ඒවා පිළිවෙලින් විදුලි ඉල්ලුමෙන් 29% සහ 56% ක් ආවරණය කරයි. රැහැන්ගත ආරෝපණය ප්‍රධාන ධාරාවේ තාක්‍ෂණය ලෙස පැවතුනද, බැටරි හුවමාරුව දැනටමත් චීනයේ මගී වාහන අංශයේ යෙදී ඇති අතර බර ට්‍රක් රථ සඳහා විභවයක් පෙන්නුම් කරයි.
EV ආරෝපණ වටිනාකම් දාමයට ප්‍රධාන ආදායම් මූලාශ්‍ර හයක් ඇතුළත් වේ: දෘඩාංග ආරෝපණය කිරීම, මෘදුකාංග ආරෝපණය කිරීම, අඩවි සහ වත්කම්, විදුලි සැපයුම, ආරෝපණය ආශ්‍රිත සේවා සහ මෘදුකාංග අගය එකතු කළ සේවා. EV ආරෝපණ වෙළඳපොලේ තරඟ කිරීම සඳහා PwC උපාය මාර්ග හතක් යෝජනා කළේය:
1. විවිධ නාලිකා හරහා හැකිතාක් ආරෝපණ උපාංග අලෙවි කර වත්කම් ජීවන චක්‍රය පුරාවට ස්මාර්ට් අලෙවිකරණය හරහා ලාභදායීතාවය අත්කර ගන්න.
2. ස්ථාපිත උපාංගවල නවතම මෘදුකාංග විනිවිද යාම වැඩි කිරීම සහ භාවිතය සහ ඒකාබද්ධ මිලකරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම.
3. අයකිරීම් ජාල ක්‍රියාකරුවන්ට අඩවි බදු දීමෙන්, පාරිභෝගික වාහන නැවැත්වීමේ කාලය උපයෝගී කර ගැනීමෙන් සහ හවුල් හිමිකාරිත්ව ආකෘති ගවේෂණය කිරීමෙන් ආදායමක් උපයා ගන්න.
4. හැකිතාක් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ස්ථාපනය කර පාරිභෝගික සහාය සහ දෘඩාංග නඩත්තු සේවා සැපයීම.
5. වෙළඳපොළ පරිණත වන විට, මෘදුකාංග ඒකාබද්ධ කිරීම හරහා පවතින සහභාගිවන්නන්ගෙන් සහ අවසාන පරිශීලකයින්ගෙන් තිරසාර ආදායම් බෙදා ගැනීමක් ලබා ගන්න.
6. ඉඩම් හිමියන්ට ඔවුන්ගේ දේපළවලින් මුදල් ඉපැයීමට උපකාර කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ අයකිරීම් විසඳුම් ලබා දෙන්න.
7. ආරෝපණ ජාලයේ ලාභදායීතාවය පවත්වා ගනිමින් සහ සේවා පිරිවැය පාලනය කරමින් විදුලි ප්‍රතිදානය උපරිම කිරීම සඳහා හැකි උපරිම ආරෝපණ අඩවි සංඛ්‍යාව සහතික කිරීම.
PwC චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා වන ජින් ජුන් ප්‍රකාශ කළේ EV ආරෝපණය පුළුල් පරිසර පද්ධතියක කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකි බවත්, ආරෝපණයේ වටිනාකම තවදුරටත් හෙළි කරන බවත්ය.EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානපුළුල් බලශක්ති ජාලයක් තුළ ප්‍රශස්තකරණය කරමින් සහ පරිණාමය වෙමින් පවතින බලශක්ති නම්‍යශීලී වෙළඳපොළ ගවේෂණය කරමින්, බෙදා හරින ලද බලශක්ති ගබඩාව සහ ජාලකය සමඟ වැඩි වැඩියෙන් ඒකාබද්ධ වනු ඇත. වේගයෙන් ප්‍රසාරණය වන සහ තරඟකාරී වෙළඳපොලේ ලාභ වර්ධන අවස්ථා ගවේෂණය කිරීම සඳහා PwC ආරෝපණ සහ බැටරි හුවමාරු කර්මාන්තයේ සේවාදායකයින් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරනු ඇත.
අපව අමතන්න:
අපගේ අයකිරීම් විසඳුම් පිළිබඳ පුද්ගලාරෝපිත උපදේශන සහ විමසීම් සඳහා, කරුණාකර සම්බන්ධ වන්නලෙස්ලි:
විද්‍යුත් තැපෑල:sale03@cngreenscience.com
දුරකථන: 0086 19158819659 (Wechat සහ Whatsapp)
සිචුවාන් හරිත විද්‍යා හා තාක්ෂණ සමාගම.
www.cngreenscience.com/ වෙබ් අඩවිය
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-30-2024
