විදුලි වාහන (EV) ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල ලාභදායීතාවය සැලකිය යුතු කනස්සල්ලක් බවට පත්ව ඇති අතර එය කර්මාන්තයේ ආයෝජන විභවයට බාධා ඇති කරයි. Jalopnik විසින් සම්පාදනය කරන ලද මෑත කාලීන සොයාගැනීම් මගින්, මේ දක්වා සැලකිය යුතු ආයෝජන සිදු කර තිබියදීත්, ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් පුළුල් කිරීමට බලපාන සහ EV කර්මාන්තයේ අනාගතයට බාධාවක් විය හැකි ලාභදායිතාවය පිළිබඳ දැවෙන ගැටළුව හෙළි වේ.
මන්දගාමී වර්ධනය සහ ඉන්වෙන්ටරි අභියෝග:
කර්මාන්ත විශේෂඥයින් EV අලෙවියේ වැඩිවීමක් පුරෝකථනය කළද, සැබෑ වර්ධන වේගය පහත වැටෙමින් පවතින අතර, එමඟින් අලෙවි නියෝජිත ආයතනවල ඉන්වෙන්ටරි රැඳී සිටීමේ කාලය දීර්ඝ වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, අලෙවිකරුවන් EV අලෙවිය සඳහා ඔවුන්ගේ ආයෝජන නැවත තක්සේරු කරමින් සිටී. ලාභදායිතාවය පිළිබඳ ගැටළු පවතින බැවින්, මෙම තත්ත්වය දැන් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන අංශය දක්වා ව්‍යාප්ත වෙමින් පවතී.
ලාභදායිතා අභියෝග සහ තීව්‍ර වූ තරඟකාරිත්වය:
වෝල් ස්ට්‍රීට් ජර්නලයේ තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය මත පදනම් වූ ජලොප්නික්ගේ වාර්තාවට අනුව, අයකිරීම් සේවා සපයන්නන් ආසන්න වශයෙන් වසරක් තුළ ලාභදායිතාවය අත්කර ගත හැකි යැයි අපේක්ෂා කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් අතිරේක බාධකයකට මුහුණ දෙයි: ටෙස්ලා හි ජනප්‍රිය ආරෝපණ ජාලය අනෙකුත් රියදුරන්ට විවෘත කිරීමේ විභවය. මෙම වර්ධනය ආරෝපණ කර්මාන්තය තුළ තරඟකාරිත්වය තීව්‍ර කරයි. තවද, එක්සත් ජනපදයේ EV අලෙවියේ වර්ධන වේගය මන්දගාමී වී ඇති අතර, ආරෝපණ ස්ථාන ක්‍රියාකරුවන්ගේ අපේක්ෂාවන් අඩු කරයි.
මූල්‍ය අරගල සහ වෙළඳපල ප්‍රතිවිපාක:
අයකිරීම් සමාගම් මුහුණ දෙන අභියෝග ඔවුන්ගේ කොටස් මිල ගණන්වලින් පිළිබිඹු වේ. මෙම වසරේ ChargePoint Holdings හි කොටස් මිලෙහි විශ්මයජනක 74% ක පහත වැටීමක් අත්විඳින අතර එය තුන්වන කාර්තුව සඳහා මූලික ආදායම් අපේක්ෂාවන්ට වඩා අඩුය. Blink Charging සහ EVgo ද පිළිවෙලින් 67% සහ 21% ක සැලකිය යුතු පහත වැටීමක් අත්විඳ ඇත. මෙම සංඛ්‍යා මගින් සේවා සපයන්නන් මුහුණ දෙන මූල්‍ය අරගල අවධාරණය කරනු ලබන අතර, ඔවුන්ගේ ලාභදායිතාවය සහ වෙළඳපල ස්ථාවරත්වය මත සෙවනැලි දමයි.
උපයෝගිතා අනුපාත සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ගැටළු:
ලාභදායිතාවයට ඇති ප්‍රධාන බාධකයක් වන්නේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ප්‍රමාණවත් ලෙස භාවිතා නොකිරීමයි. ඉල්ලුම ප්‍රමාණවත් නොවීම ආදායම් උත්පාදනයට බාධා කරන අතර ලාභදායිතා අභියෝගය තවත් උග්‍ර කරයි. මීට අමතරව, අයකිරීම් සේවා සපයන්නන් විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ගැටළු සමඟ පොරබදමින් සිටින අතර එමඟින් පාරිභෝගික විශ්වාසය නැති වී යයි. මෙම සාධක කොටස් මිල පහත වැටීමට දායක වන අතර අයකිරීම් සමාගම්වල පුළුල් කිරීමේ විභවය සීමා කරයි.
වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල පිරිවැය පිළිබඳ ප්‍රහේලිකාව:
වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකිරීම දැවැන්ත පිරිවැය ප්‍රහේලිකාවක් ඉදිරිපත් කරයි. මූලික 50 kW ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකට ඩොලර් 50,000 ක් දක්වා වැය විය හැකි අතර, නවතම EV මාදිලි සඳහා සපයන වේගවත් චාජර් ඒකකයකට ඩොලර් 200,000 ක් දක්වා ළඟා විය හැකිය. ධාරිතා අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අවම වශයෙන් ආරෝපණ ඒකක හතරක් අවශ්‍ය වන අතර අතිරේක ඉදිකිරීම් සහ බල වැඩිදියුණු කිරීම් සමඟ ඩොලර් මිලියන 1 කට ආසන්න විය හැකිය. මෙම ඉහළ පිරිවැය, මාසික බලශක්ති වියදම් සමඟ ඒකාබද්ධව, ලාභදායීතාවයට තවදුරටත් අභියෝග එල්ල කරයි.
තිරසාර ඉදිරි මාවතක් සොයා ගැනීම:
ලාභදායිතා අභියෝග ජය ගැනීම සඳහා, EV ආරෝපණ කර්මාන්තය තිරසාර විසඳුම් සෙවිය යුතුය. පුළුල් ලෙස EV භාවිතය සඳහා ලාභදායීතාවය, දැරිය හැකි මිල සහ කාර්යක්ෂම යටිතල පහසුකම් ව්‍යාප්තිය අතර සමතුලිතතාවයක් ඇති කර ගැනීම ඉතා වැදගත් වනු ඇත. විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ගැටළු විසඳීම, ඉදිකිරීම් සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීම සහ නව්‍ය ව්‍යාපාර ආකෘති ගවේෂණය කිරීම අයකිරීම් සේවා සපයන්නන්ට තරඟකාරී භූ දර්ශනයේ සැරිසැරීමට සහ දිගුකාලීන ලාභදායීතාවය සහතික කිරීමට උපකාරී විය හැකිය.
නිගමනය:
ලාභදායිතා අභියෝග EV ආරෝපණ කර්මාන්තයේ වර්ධනයට සහ ආයෝජන අපේක්ෂාවන්ට ප්‍රබල බාධක ඉදිරිපත් කරයි. මන්දගාමී EV විකුණුම් වර්ධනය, ඉන්වෙන්ටරි අභියෝග, තීව්‍ර වූ තරඟකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ගැටළු මෙම ගැටළුව තවත් උග්‍ර කරයි. දැරිය හැකි සහ විශ්වාසදායක ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ලබා දෙන අතරම ලාභදායීතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා කර්මාන්තය ශක්‍ය විසඳුම් සොයා ගත යුතුය. සහයෝගී උත්සාහයන් සහ නව්‍ය උපාය මාර්ග හරහා පමණක් EV ආරෝපණ පරිසර පද්ධතිය සමෘද්ධිමත් වී විදුලි වාහන පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීමට සහාය විය හැකිය.
ලෙස්ලි
සිචුවාන් හරිත විද්‍යා හා තාක්ෂණ සමාගම.
0086 19158819659
www.cngreenscience.com/ වෙබ් අඩවිය
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-13-2024
