විද්‍යුත් වාහන (EV) ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල ලාභදායිතාවය කර්මාන්තයේ ආයෝජන විභවයන්ට බාධාවක් ඇතිකරමින් සැලකිය යුතු කරුණක් වී ඇත. Jalopnik විසින් සම්පාදනය කරන ලද මෑත කාලීන සොයාගැනීම්, මේ දක්වා සිදු කර ඇති සැලකිය යුතු ආයෝජන නොතකා, ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ව්‍යාප්තියට බලපාන සහ EV කර්මාන්තයේ අනාගතයට බාධාවක් විය හැකි ලාභදායිතාවයේ දැවෙන ගැටළුව හෙළි කරයි.
මන්දගාමී වර්ධනය සහ ඉන්වෙන්ටරි අභියෝග:
කර්මාන්තයේ ප්‍රවීණයන් EV අලෙවියේ වැඩිවීමක් අපේක්ෂා කරන අතර, සත්‍ය වර්ධන වේගය අඩුවෙමින් පවතින අතර, බෙදාහරින්නන්ගේ බඩු තොග දිගු කාලයක් රැඳී සිටීමට හේතු වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, අලෙවි නියෝජිතයන් EV අලෙවිය සඳහා ඔවුන්ගේ ආයෝජන නැවත තක්සේරු කරමින් සිටී. මෙම තත්ත්වය දැන් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන අංශය දක්වා ව්‍යාප්ත වෙමින් පවතින අතර, ලාභදායිතාව පිළිබඳ ගැටළු පවතින බැවින්.
ලාභදායීතා අභියෝග සහ තීව්ර වූ තරඟය:
ද වෝල් ස්ට්‍රීට් ජර්නල් හි තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය මත පදනම් වූ ජාලෝප්නික්ගේ වාර්තාවට අනුව, අයකිරීම් සේවා සපයන්නන් දළ වශයෙන් වසරක් තුළ ලාභදායිත්වය ලබා ගැනීමට අපේක්ෂා කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් අමතර බාධාවකට මුහුණ දෙයි: ටෙස්ලා හි ජනප්‍රිය ආරෝපණ ජාලය අනෙකුත් රියදුරන්ට විවෘත කිරීමේ විභවය. මෙම සංවර්ධනය ආරෝපණ කර්මාන්තය තුළ තරඟකාරිත්වය තීව්ර කරයි. තවද, එක්සත් ජනපදයේ EV අලෙවියේ වර්ධන වේගය මන්දගාමී වී ඇති අතර, ආරෝපණ ස්ථාන ක්‍රියාකරුවන්ගේ අපේක්ෂාවන් අඩාල වී ඇත.
මූල්‍ය අරගල සහ වෙළඳපල ප්‍රතිවිපාක:
අයකිරීම් සමාගම් මුහුණ දෙන අභියෝග ඔවුන්ගේ කොටස් මිලෙන් පිළිබිඹු වේ. ChargePoint Holdings මෙම වසරේ එහි කොටස් මිලෙහි 74% ක දැවැන්ත පහත වැටීමක් අත්විඳින අතර, තුන්වන කාර්තුව සඳහා මූලික ආදායම් අපේක්ෂාවන්ට වඩා අඩු විය. Blink Charging සහ EVgo ද පිළිවෙළින් 67% සහ 21% ක සැලකිය යුතු අඩුවීමක් දක්නට ලැබුණි. මෙම සංඛ්‍යා මගින් සේවා සපයන්නන් මුහුණ දෙන මූල්‍ය අරගලයන් අවධාරනය කරයි, ඔවුන්ගේ ලාභදායිත්වය සහ වෙළඳපල ස්ථාවරත්වය මත සෙවනැලි දමයි.
උපයෝගිතා අනුපාත සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ සැලකිල්ල:
ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ප්‍රමාණවත් ලෙස ප්‍රයෝජනයට නොගැනීම ලාභදායීතාවයට ඇති මූලික බාධාවකි. ප්‍රමාණවත් ඉල්ලුමක් නොමැතිකම ආදායම් උත්පාදනයට බාධාවක් වන අතර එය ලාභදායිතා අභියෝගය උග්‍ර කරයි. මීට අමතරව, ගාස්තු අයකිරීමේ සේවා සපයන්නන් විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ගැටළු සමඟ පොරබදමින් සිටින අතර, පාරිභෝගික විශ්වාසය නැති වී යයි. මෙම සාධක කොටස් මිල පහත වැටීමට දායක වන අතර අයකිරීම් සමාගම්වල පුළුල් කිරීමේ හැකියාව සීමා කරයි.
වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල පිරිවැය ප්‍රහේලිකාව:
වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකිරීම බලවත් පිරිවැය ප්‍රහේලිකාවක් ඉදිරිපත් කරයි. මූලික 50 kW ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් සඳහා ඩොලර් 50,000 ක් දක්වා වැය විය හැකි අතර නවතම EV මාදිලි සඳහා සපයන වේගවත් ආරෝපණ ඒකකයකට ඩොලර් 200,000 දක්වා ළඟා විය හැකිය. ධාරිතා අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අවම වශයෙන් ආරෝපණ ඒකක හතරක් අවශ්‍ය වන අතර අමතර ඉදිකිරීම් සහ බල උත්ශ්‍රේණි කිරීම් සමඟින් ඩොලර් මිලියනයකට ආසන්න විය හැකිය. මෙම අධික පිරිවැය, මාසික බලශක්ති වියදම් සමඟ සම්බන්ධ වී, ලාභදායිත්වයට තවත් අභියෝග එල්ල කරයි.
තිරසාර ඉදිරි මාවතක් සොයා ගැනීම:
ලාභදායීතා අභියෝග ජය ගැනීම සඳහා, EV ආරෝපණ කර්මාන්තය තිරසාර විසඳුම් සෙවිය යුතුය. ලාභදායීත්වය, දැරිය හැකි මිල සහ කාර්යක්ෂම යටිතල පහසුකම් ව්‍යාප්තිය අතර සමතුලිතතාවයක් ඇති කර ගැනීම පුළුල් EV භාවිතා කිරීම සඳහා තීරණාත්මක වනු ඇත. විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ගැටළු ආමන්ත්‍රණය කිරීම, ඉදිකිරීම් සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීම සහ නව්‍ය ව්‍යාපාර ආකෘති ගවේෂණය කිරීම ගාස්තු අයකිරීම් සේවා සපයන්නන්ට තරඟකාරී භූ දර්ශනයේ සැරිසැරීමට සහ දිගු කාලීන ලාභදායිත්වය සහතික කිරීමට උපකාරී වේ.
නිගමනය:
EV ආරෝපණ කර්මාන්තයේ වර්ධනයට සහ ආයෝජන අපේක්ෂාවන්ට ලාභදායි අභියෝග ප්‍රබල බාධාවන් ඉදිරිපත් කරයි. EV විකුණුම් වර්ධනය මන්දගාමී වීම, ඉන්වෙන්ටරි අභියෝග, තීව්ර වූ තරඟකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ගැටළු ගැටළුව සංකීර්ණ කරයි. දැරිය හැකි සහ විශ්වාසදායක ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ලබා දෙන අතරම ලාභදායීත්වය ඉහළ නැංවීම සඳහා කර්මාන්තය ශක්‍ය විසඳුම් සෙවිය යුතුය. සහයෝගී ප්‍රයත්නයන් සහ නව්‍ය උපාය මාර්ග හරහා පමණක් EV ආරෝපණ පරිසර පද්ධතියට සමෘද්ධිමත් විය හැකි අතර විද්‍යුත් වාහන පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීමට සහාය විය හැකිය.
ලෙස්ලි
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
පසු කාලය: ජනවාරි-13-2024
