නව බලශක්ති වාහන අයකිරීම විකිරණ ඇති කරයිද?

1. ට්රෑම් රථ සහ ආරෝපණ ගොඩවල් දෙකම "විද්යුත් චුම්භක විකිරණ"

විකිරණ ගැන සඳහන් වන සෑම අවස්ථාවකම, සෑම කෙනෙකුම ස්වාභාවිකවම ජංගම දුරකථන, පරිගණක, මයික්රෝවේව් උදුන්, ඒවා විකිරණශීලී යැයි විශ්වාස කරන අතර, ඒවා විකිරණශීලී යැයි විශ්වාස කරන අතර එහි සෞඛ්යයට අහිතකර ලෙස සලකනු ඇත පරිශීලකයින්. අද විදුලි සංචාරකයින්ගේ ජනප්රියතාවය සමහර මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ගැටළු තීව්ර කර ඇත: "මම ධාවනය කරන සෑම අවස්ථාවකම, මම සෑම විටම විකිරණවලට බිය වෙමි."

ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සඳහා විශාල වරදවා වටහා ගැනීමක් තිබේ. වරදවා වටහා ගැනීමට හේතුව "අයනීකරණ විකිරණ" සහ "විද්යුත් චුම්භක විකිරණ" සහ "විද්යුත් චුම්භක විකිරණ" අතර සෑම කෙනෙකුම වෙන්කර හඳුනා නොගැනීමයි. න්යෂ්ටික විකිරණ සෑම කෙනෙකුම කතා කරන්නේ "අයනීකරණ විකිරණ" යන සෑම කෙනෙකුම "අයනීකරණ විකිරණ" යන බවයි. එය පිළිකා ඇතිවිය හැකි හෝ ඩීඑන්ඒ ව්යුහයට හානි කළ හැකිය. ගෘහ උපකරණ, සන්නිවේදන උපකරණ, විදුලි මෝටර යනාදිය "විද්යුත් චුම්භක විකිරණ". ආරෝපිත ඕනෑම වස්තුවක් "විද්යුත් චුම්භක විකිරණ" ඇති බව පැවසිය හැකිය. එබැවින් විදුලි වාහනවලින් ජනිත කරන විකිරණ "ගොඩගැසීම" අයනීකරණ විකිරණ "වෙනුවට" විද්යුත් චුම්භක විකිරණ "වේ.

2.. අනතුරු ඇඟවීමේ ප්රමිතීන්ට වඩා පහත අනතුරු ඇඟවීමකින් යුක්තය

ඇත්ත වශයෙන්ම, "විද්යුත් චුම්භක විකිරණ" හානිකර නොවන බව ඇත්ත වශයෙන්ම මින් අදහස් නොවේ. "විද්යුත් චුම්භක විකිරණ" හි තීව්රතාවය යම් ප්රමිතියක් ඉක්මවා යන විට, හෝ "විද්යුත් චුම්භක විකිරණ දූෂණය" පවා ", එය negative ණාත්මක බලපෑම් ඇති කරන අතර මානව සෞඛ්යයට අනතුරක් වනු ඇත.

දැනට භාවිතා කරන ලද ජාතික සම්මත චුම්බක ක්ෂේත්රයේ විකිරණ ආරක්ෂණ ආරක්ෂිත සම්මත සීමාව 100μt හි සකසා ඇති අතර විද්යුත් ක්ෂේත්ර විකිරණ ආරක්ෂණ ප්රමිතිය 5000V / m වේ. වෘත්තීය ආයතන විසින් කරන ලද පරීක්ෂණ වලට අනුව, නව බලශක්ති වාහනවල ඉදිරිපස පේළියේ චුම්බක ක්ෂේත්ර විකිරණය සාමාන්යයෙන් 0.8-1.0μt වන අතර පසුපස පේළිය 0.3-0.5μt වේ. මෝටර් රථයේ සෑම කොටසකම විද්යුත් ක්ෂේත්ර විකිරණ 5V / m ට වඩා අඩු වන අතර එය ජාතික ප්රමිතිවල අවශ්යතා සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලන අතර සමහර ඉන්ධන වාහනයට වඩා අඩුය.

ආරෝපණ ගොඩවල් වැඩ කරන විට, විද්යුත් චුම්භක විකිරණ 4.78μt වන අතර තුවක්කු හිසෙන් විද්යුත් චුම්භක විකිරණ සහ සොකට් අයකිරීම් 5.52μt වේ. විකිරණ අගය මෝටර් රථයේ සාමාන්ය වටිනාකමට වඩා තරමක් වැඩි වුවද, එය 100μt හි සාමාන්ය අගයට වඩා තරමක් ඉහළ මට්ටමක පවතී, ආරෝපණය කිරීමේදී, අයකිරීමේ ගොඩෙන් 20 සෙන්ටිමීටර 20 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් 0 දක්වා අඩු කර ඇත.

අන්තර්ජාල වාහන දිගු කාලීනව රිය පැදවීම සඳහා අන්තර්ජාලයේ සඳහන් කළ ගැටළුව හිසකෙස් නැතිවීමට හේතු වේ, සමහර විශේෂ experts යන් පෙන්වා දුන්නේ දිගු කාලීනව රිය පැදවීම වැනි සාධක හා මානසික ආතතිය වැනි සාධක හා මානසික ආතතියක් ඇතිවිය හැකි බවයි නව බලශක්ති වාහන ධාවනය කිරීම හා කෙලින්ම සම්බන්ධ වන්න.

3. නිර්දේශිත නොවේ: ආරෝපණය කරන අතරතුර මෝටර් රථයේ රැඳී සිටින්න

"විකිරණ" අවදානම ඉවත් කර ඇතත්, ආරෝපණය කරන අතරතුර මිනිසුන් මෝටර් රථයේ රැඳී සිටීම තවමත් නිර්දේශ නොකරයි. හේතුව ද ඉතා සරල ය. මගේ රටේ නව බලශක්ති වාහනය සහ ගොඩවල් තාක්ෂණය ආරෝපණ තාක්ෂණය මේ වන විට පරිණත වුවද, එය බැටරි ලක්ෂණ වලින් පමණක් සීමා වූ අතර තාප පථයේ හැකියාව සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ නොහැක. ඊට අමතරව, වාහනය ආරෝපණය වන විට, කාර් තුළ විනෝදාස්වාද උපකරණ භාවිතා කරමින් වායු සමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කිරීම ය.

මේ ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.

දුරකථන: +86 19113245382 (Whatsapp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com