දෙසැම්බර් 13 වෙනිදා, යුරෝපයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණ සමාගම් වේගවත් මහජන ආරෝපණ ගොඩවල්වල හොඳම ස්ථානය සඳහා තරඟ කිරීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, විශාල ආයෝජකයින් තරඟයට එක්වන විට නව වටයක් ඒකාබද්ධ කිරීමක් සිදුවනු ඇතැයි කර්මාන්ත නිරීක්ෂකයෝ අනාවැකි පළ කරති.
බොහෝ EV චාජර් සමාගම් දැනට දිගු කාලීන ආයෝජකයින් විසින් පිටුබලය ලබන අතර තවත් බොහෝ දේ අභ්‍යවකාශයට ඇතුළු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. විවිධ රටවල ෆොසිල ඉන්ධන වාහන සඳහා එළඹෙන තහනම් කිරීම් M&G Infracapital සහ Sweden's EQT වැනි යටිතල පහසුකම් ආයෝජකයින් සඳහා මෙම අංශය වඩාත් ආකර්ශනීය කර ඇත.
ෆින්ලන්ත විදුලි වාහන චාජර් නිෂ්පාදක කෙම්පවර් හි ප්‍රධාන විධායක ටොමි රිස්ටිමාකි පැවසුවේ “ඔබ අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් දෙස බැලුවහොත් එය දැන් ඉඩම් කොල්ලයක් වැනි ය. හොඳම ස්ථානය ලැබෙන තැනැත්තා ඉදිරි වසර ගණනාව තුළ බලය සුරක්ෂිත කරනු ඇත. විකිණීමට.”
රොයිටර් විශ්ලේෂණයකට අනුව ලොව පුරා විදුලි වාහන ආරෝපණය කරන සමාගම් 900 කට වඩා තිබේ. PitchBook ට අනුව, කර්මාන්තය 2012 සිට ඩොලර් බිලියන 12 කට වඩා ව්‍යාපාර ප්‍රාග්ධනය ආකර්ෂණය කර ගෙන ඇත.
ChargePoint හි ප්‍රධාන ආදායම් සහ වාණිජ නිලධාරි මයිකල් හියුස් පැවසුවේ විශාල ආයෝජකයින් වැඩි ඒකාබද්ධ කිරීම් සඳහා අරමුදල් සපයන විට, “වේගවත් ආරෝපණ අවකාශය පවතින භූ දර්ශනයට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් වනු ඇති” බවයි. ChargePoint යනු විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීමේ උපකරණ සහ මෘදුකාංග සපයන විශාලතම සැපයුම්කරුවන්ගෙන් එකකි.
Volkswagen සිට BP සහ E.ON දක්වා සමාගම් කර්මාන්තයේ විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කර ඇති අතර, 2017 සිට අත්පත් කර ගැනීම් 85 ක් සිදුවෙමින් පවතී.
එක්සත් රාජධානියේ පමණක් වේගවත් ආරෝපණ ක්‍රියාකරුවන් 30කට වඩා ඇත. පසුගිය මාසයේ දියත් කරන ලද නව අරමුදල් දෙක වන්නේ බ්ලැක්රොක් යටිතල පහසුකම් අරමුදලේ සහාය ඇති ජෝල්ට් සහ කැනේඩියානු විශ්‍රාම වැටුප් අරමුදලෙන් පවුම් මිලියන 25 (ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් මිලියන 31.4) ලබාගත් Zapgo ය.
සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ හි පිහිටි පර්යේෂණ ආයතනයේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ලොරන් මැක්ඩොනල්ඩ්ට අනුව, එක්සත් ජනපද වෙළඳපොලේ, ටෙස්ලා විශාලතම ක්‍රීඩකයා වන නමුත්, තවත් පහසුව සඳහා වෙළඳසැල් සහ ඉන්ධන පිරවුම්හල් සටනට සම්බන්ධ වීමට නියමිතයි. EVA සම්මත කිරීම. 2022 දී 25 සිට 54 දක්වා වැඩි වනු ඇත.
ප්‍රයෝජනය 15%ක් පමණ වූ පසු, හොඳින් පිහිටා ඇති EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් ලාභදායී වීමට සාමාන්‍යයෙන් වසර හතරක් ගතවේ. යුරෝපයේ රතු පටිය ප්‍රසාරණය වීම මන්දගාමී වන බවට ආරෝපණ උපකරණ සමාගම් චෝදනා කරයි. කෙසේ වෙතත්, නෝර්වේ හි Recharge හිමි සහ එක්සත් රාජධානියේ Gridserve හි ආයෝජන ඇති Infracapital වැනි දිගුකාලීන යටිතල පහසුකම් ආයෝජකයින් මෙම අංශය හොඳ ඔට්ටුවක් ලෙස සලකයි.
Infracapital හි කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ Christophe Bordes පැවසුවේ, "නිවැරදි ස්ථානය තෝරාගැනීමෙන්, (ආරෝපණ සමාගම්) සඳහා දිගුකාලීන ආයෝජනයක් කිරීමට එය නියත වශයෙන්ම හොඳ පියවරකි."
ChargePoint හි හියුස් විශ්වාස කරන්නේ විශාල ක්‍රීඩකයින් සිල්ලර වෙළෙන්දන් සහ පහසුකම්වලින් වට වූ, වේගයෙන් ආරෝපණය වන උපාංග 20ක් හෝ 30ක් සමඟින් විශාල පහසුකම් සඳහා ගොඩනගා ඇති නව දේපල සෙවීම ආරම්භ කරනු ඇති බවයි. "එය අභ්‍යවකාශය සඳහා වන තරඟයකි, නමුත් ඊළඟ පරම්පරාවේ වේගවත් ආරෝපණය සඳහා නව අඩවි සොයා ගැනීම, ගොඩ නැගීම සහ සක්‍රීය කිරීම ඕනෑම අයෙකු අපේක්ෂා කරනවාට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත," ඔහු පැවසීය.
ජයග්‍රාහකයෙකු තීරණය කිරීමට පෙර අඩවි ධාරක ක්‍රියාකරුවන් අතර මාරු වීමත් සමඟ හොඳම ස්ථාන සඳහා තරඟය දරුණු වේ. "අඩවි හිමිකරුවන් සමඟ සාකච්ඡා කිරීමේදී නරක ගනුදෙනුවක් වැනි දෙයක් නොමැති බව කීමට අපි කැමතියි," Blink Charging CEO Brendan Jones පැවසීය.
වෙළඳ ලකුණ වෙනස් වනු ඇත
අඩවි හිමිකරුවන් සමඟ සුවිශේෂී ගිවිසුම් සඳහා සමාගම් ද තරඟ කරයි.
උදාහරණයක් ලෙස, බ්‍රිතාන්‍යයේ InstaVolt (EQT සතු) එහි ස්ථානවල ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකිරීම සඳහා McDonald's (MCD.N) වැනි සමාගම් සමඟ ගිවිසුම් ඇත. InstaVolt හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Adrian Keen පැවසුවේ “ඔබ මෙම හවුල්කාරිත්වය දිනා ගන්නේ නම්, ඔබ එය අවුල් කරන තුරු එය ඔබගේ ය.
EQT හි “ගැඹුරු මූල්‍ය සම්පත්” සමඟින්, InstaVolt 2030 වන විට එක්සත් රාජධානියේ චාජර් 10,000 ක් තැනීමට සැලසුම් කරයි, අයිස්ලන්තයේ ක්‍රියාකාරී චාජර් ඇති අතර ස්පාඤ්ඤයේ සහ පෘතුගාලයේ මෙහෙයුම් ඇති බව කීන් පැවසීය. ඒකාබද්ධ කිරීම ඉදිරි වසර හෝ ඊට වැඩි කාලයකදී ආරම්භ කළ හැකි බව ඔහු වැඩිදුරටත් පැවසීය. "මෙය අප සිටින වෙලඳපොලවල අවස්ථා විවෘත කළ හැකි නමුත් අපට නව වෙළඳපල සඳහා දොර විවෘත කළ හැකිය," කීන් පැවසීය.
බලශක්ති සමාගමක් වන EnBW හි ආරෝපණ අංශයට ජර්මනියේ EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 3,500 ක් ඇති අතර එය වෙළඳපොලෙන් 20% ක් පමණ වේ. මෙම ඒකකය 2030 වන විට ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 30,000ක් කරා ළඟා වීමට වසරකට යුරෝ මිලියන 200ක් (ඩොලර් බිලියන 21.5ක්) ආයෝජනය කරන අතර වෙබ් අඩවි සඳහා වන තරඟයෙන් මිදීමට දේශීය කාර්ය මණ්ඩලය මත විශ්වාසය තබයි. මෙම ඒකකය ඔස්ට්‍රියාව, චෙක් ජනරජය සහ උතුරු ඉතාලියේ ආරෝපණ ජාල හවුල්කාරිත්වයන් ද පිහිටුවා ඇති බව විකුණුම් උප සභාපති Lars Walch පැවසීය. වෝල්ච් පැවසුවේ ඒකාබද්ධ කිරීම පැමිණෙන අතරතුර, බහු ක්‍රියාකරුවන් සඳහා තවමත් ඉඩ ඇති බවයි.
ප්‍රමුඛ පෙළේ EV වෙළඳපොලක් වන නෝර්වේ, මේ වසරේ කෙටි කාලීන “අධික යෙදවීමකින්” පීඩා විඳිති, සමාගම් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන තැනීමට පොරකමින් සිටින බව Recharge CEO Hakon Vist පැවසීය. වෙළඳපලට නව ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 7,200ක් එකතු කර ඇත, නමුත් EV අලෙවිය මේ වසරේ ඔක්තෝබර් දක්වා 2.7% කින් පහත වැටී ඇත.
Recharge නෝර්වේ හි වෙළඳපල කොටස 20% ක් පමණ ඇත, එය ටෙස්ලාට පමණක් දෙවැනි වේ. “සමහර සමාගම් පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සපුරාලීමට සහ පිටවීමට හෝ විකිණීමට නොහැකි තරම් කුඩා බව සොයා ගනීවි,” විස්ට් පැවසීය. තවත් අය වෙනත් සමාගම් අත්පත් කර ගැනීමට හෝ අත්පත් කර ගත හැකි බව දැනගෙන සමාගම් ආරම්භ කරනු ඇත.
නව එක්සත් රාජධානියේ ක්‍රීඩකයෙකු වන, OPTrust පිටුබලය ලබන Zapgo යෝජනා ක්‍රමය එංගලන්තයේ නිරිත දිග ප්‍රදේශයේ අඩු පහසුකම් සහිත ප්‍රදේශ ඉලක්ක කරයි, හොඳ ස්ථාන සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ඉඩම් හිමියන්ට ඔවුන්ගේ ගාස්තුවෙන් කොටසක් ලබා දෙයි.
ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ස්ටීව් ලයිටන් පැවසුවේ සමාගම 2030 වන විට චාජර් 4,000 ක් තැනීමට සැලසුම් කරන බවත්, 2030 දී පමණ ඒකාබද්ධ කිරීම “සියල්ල අරමුදල් වෙත පැමිණෙනු ඇති” බවත් පුරෝකථනය කරමිනි.
"ගැඹුරු සාක්කු සහිත අරමුදල් සපයන්නන් මෙම ඒකාබද්ධතාවයට වගකිව යුතු වනු ඇත," ලේටන් පැවසුවේ, OPTrust "විශාල පරිමාණයක් ඇත, නමුත් විශාල යටිතල පහසුකම් අරමුදල් යම් අවස්ථාවක දී Zapgo අත්පත් කර ගැනීමට අවශ්ය විය හැකිය." "
Circle K සහ Pilot Company සහ සිල්ලර දැවැන්තයෙකු වන Walmart වැනි පහසුව සඳහා ගබඩා දාමයන් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කිරීමත් සමඟ එක්සත් ජනපද වෙළඳපල වෙනස් වනු ඇති බව EVAdoption's McDonald පවසයි.
"කුඩා ආරම්භක පොකුරක් ලෙස ආරම්භ වන ඕනෑම කර්මාන්තයක් මෙන්, කාලයත් සමඟ ඔබට විශාල සමාගම් එකතු වේ ... ඒවා ඒකාබද්ධ වේ," මැක්ඩොනල්ඩ් පැවසීය. "2030 දී පමණ, වෙළඳ ලකුණු බෙහෙවින් වෙනස් වනු ඇත."
සුසී
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-21-2023
