මුල් බොබ් ආරෝපණ බලශක්ති ගබඩා තරුව
කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්කිව්වා: අපගේ වැඩ හා ජීවිතයට වැඩි වැඩියෙන් සහ විද්යුත් වාහන වලට වැඩි වැඩියෙන් විදුලි වාහනවල හිමිකරුවන්ට විද්යුත් වාහන භාවිතා කිරීම පිළිබඳව සැකයක් ඇති අතර, දැන් ඔබේ යොමු කිරීම සහ හුවමාරුව සඳහා සාමාන්ය බුද්ධි ගැටළු කිහිපයක් සම්පාදනය කිරීමේදී විද්යුත් වාහන භාවිතය.
1, ආරෝපණය කිරීමේදී වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කළ හැකිද?කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්කිව්වා: ඔව්. සමහර වාහන ආරෝපණය කිරීමට පෙර පද්ධතිය ක්රියා විරහිත කර ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු එය ආරම්භ කළ යුතුය. නව වාහන පද්ධතිය ක්රියා විරහිත කිරීම අවශ්ය නොවන අතර එය සෑම විටම භාවිතා කළ හැකිය.
2, ආරෝපණය කිරීමේදී වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කිරීම බැටරියට බලපාන්නේද?කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්මෙසේ පැවසීය: එය බැටරියට කිසිදු බලපෑමක් ඇති නොකරන නමුත් එය ආරෝපණ වේගයට බලපායි. ආරෝපණය කිරීමේදී වායුසමීකරණ යන්ත්රය සහ බැටරිය සමාන්තරව සම්බන්ධ වී ඇති අතර, බලයේ කුඩා කොටසක් වායුසමීකරණ යන්ත්රය සඳහා යොදා ගන්නා අතර බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා බොහෝ බලය භාවිතා වේ.
පවර් බෙදා හැරීමේ දත්ත ඉහත පින්තූරයේ සංසන්දනය කිරීම, වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කිරීමේ වේගය වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීමේදී කුඩා බලපෑමක් ඇති කරන අතර මන්දගාමී ආරෝපණය අතරතුර විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.
3, වැසි හෝ හිමෙන් හෝ ගිගුරුම් සහිත විට මට අය කළ හැකිද?කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්කිව්වා: ඔව්. තුවක්කුව ඇතුළු කිරීමට පෙර අතුරු මුහුණතේ ජලය හෝ විදේශීය කාරණයක් නොමැති අතර තුවක්කුව ඇතුළු කිරීමෙන් පසු අතුරුමුහුණත ජල ආරක්ෂිත බැවින් වර්ෂාව හෝ හිමවල ආරෝපණය කිරීම කිසිදු ගැටළුවක් නොවේ. ආරෝපණ මධ්යස්ථාන, අයකිරීම්, රැහැන්, කාර් යනාදිය අකුණු ආරක්ෂණ සැලසුමක් ඇති අතර ගිගුරුම් සහිත කම්මුල්වල අය කිරීම ද ආරක්ෂිත ය. ආරක්ෂිත පැත්තේ සිටීමට නම්, අදාළ පුද්ගලයින් තවමත් ගෘහස්ථව රැඳී සිටිමින් බලා සිටිය යුතුය.
අයකිරීම අතරතුර මට මෝටර් රථයේ නිදා ගත හැකිද?කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්මෙසේ පැවසීය: අයකිරීම අතරතුර මෝටර් රථයේ නිදා නොගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ! වත්මන් බැටරි තාක්ෂණයෙන් සීමා වූ, ඔබට මෝටර් රථයේ ගමන් කළ හැකි නමුත් මෝටර් රථයේ නිදා නොගන්න. ජාතික ප්රමිතියට අනුව, තාප ධාවන පථයට මිනිත්තු 5 ක් ඇතුළත බැටරිය පුපුරා නොයන අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ සිටින පුද්ගලයින්ට නියමිත වේලාවට පිටව යා හැකිය.
5, වඩා හොඳ අය කිරීම සඳහා කොපමණ බලය ඉතිරිව තිබේද?කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින් මෙසේ පැවසීය: මෝටර් රථයේ බලය 20% ත් 80% ත් අතර ප්රමාණයක් තබා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. බලය 20% ට වඩා අඩු නම්, එය අය කළ යුතුය. නිවාස චාජරයක් තිබේ නම්, ඔබට එය යන විට එය ආරෝපණය කළ හැකි අතර, මන්දගාමී ආරෝපණ බැටරියට කිසිදු බලපෑමක් ඇති නොකරයි. මෝටර් රථය මෙවලමක් පමණයි, ඔබට එය අවශ්ය වූ විට ඔබට එය පැදවිය හැකිය, බැටරි මට්ටම 0 දක්වා වුවද, එයට දෘශ්ය බලපෑමක් ඇති නොවනු ඇත.
6, කොපමණ මුදලක් වඩා හොඳද?කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්Soud: මන්දගාමී ආරෝපණ එය කොපමණ මුදලක් අය කළ යුතුද යන්න පිළිබඳව කිසිදු බලපෑමක් ඇති නොකරන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කරන්නේ නම් එය වඩාත් සුදුසුය. වේගවත් ආරෝපණය 80% ක් වන අතර, සමහර වේගවත් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන ආරෝපණය නොවී 95% ක් පමණ ස්වයංක්රීයව අය කිරීම නවත්වනු ඇත.
දිගු කාලීන අඩු බැටරියක් බැටරි ආයු කාලය පහත වැටෙනු ඇත (මාස 3 කට වඩා වැඩි කාලයක්), ඔබට එය 80% කට අය කර එය ගාල් කළ හැකි අතර මසකට වරක් එය පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මාර්ගය වන විට බැටරිය ආරෝපණය කරන්න.
7, විදුලි වාහන සඳහා ආරෝපණ ක්රම මොනවාද?කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්මෙසේ: වර්තමානයේ විදුලි වාහනවල අයකිරීමේ ක්රමවේදයන් දළ වශයෙන් පහකට බෙදිය හැකිය, ඒවා වේගවත් හා මන්දගාමී ආරෝපණය, බල හුවමාරුව සහ රැහැන් රහිත ආරෝපණය, ජංගම ආරෝපණය.
8, වේගයෙන් කාර් බැටරියට හානි වන විට නිතර නිතර උපයෝජිත? කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින් මෙසේ පැවසීය. හරයෙහි ලිතියම් වර්ෂාපතනය, ලිතියම් අයන අඩු වන විට, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස මෝටර් රථයේ ධාරිතාවයේ ධාරිතාවයෙන් පිරිහී ඇති අතර එය බැටරි ජීවිතයට බලපායි.
9, වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු මා අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක් ද?කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්(වේගයෙන් ආරෝපණ හා මන්දගාමී ආරෝපණය අතර තෝරා ගන්නේ කෙසේද? කිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි වලට අමතරව, වේගයෙන් අයකිරීමෙන් පසුව, වේගයෙන් අයකිරීමෙන් පසුව, කෙටි කාලයක් සඳහා මෝටර් රථ බැටරි විවේකාගාරයට ඉඩ දෙන්න, ලිතියම් ලෝහය නැවත ලිතියම් අයන වෙත යොමු වේ, විවේචනාත්මක උෂ්ණත්වය සාමාන්ය අගයන් වෙත ආපසු යනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, වේගවත් ආරෝපණය නිතර ආරෝපණය කිරීම බැටරියේ ප්රතිස්ථාපන හැකියාව අඩු කිරීමට හේතු වේ. විදුලි කාර් දිගු කල් පවතින්නේ නම්, දිනපතා භාවිතය සඳහා, හදිසි අවස්ථා සඳහා වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම, හෝ බැටරි නැවත පිරවීම සඳහා වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම සඳහා මන්දගාමීව අයකිරීම භාවිතා කිරීමට මෝටර් රථ හිමියන්ට අවශ්ය විය හැකිය.
10, රැහැන් රහිත ආරෝපණය සහ ජංගම ආරෝපණය යනු කුමක්ද?කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින් කිව්වා: රැහැන් රහිත ආරෝපණය, සාමාන්යයෙන් කේබල්ස් සහ වයර් භාවිතයෙන් තොරව, වාහන නැවැත්වීමේ අවකාශයේ සහ මාර්ගවල කාවැදී ඇති රැහැන් රහිත ආරෝපණ පැනල් හරහා ආරෝපණය කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම සඳහා විදුලිබල ජාලයට ස්වයංක්රීයව සම්බන්ධ වේ; ජංගම ආරෝපණය යනු රැහැන් රහිත ආරෝපණ දිගුවක් වන අතර, එය මෝටර් රථ හිමියන්ට ගොඩගැසීම සඳහා සොයා බැලීම අනවශ්ය වන අතර පාරේ ගමන් කරන විට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීමට ඔවුන්ට හැකි වේ. අතිරේක ඉඩක් අවශ්ය නොවන විශේෂ අංශයක් ආරෝපණය සඳහා වෙන් කර ඇති විශේෂ අංශයක් යටතේ ජංගම ආරෝපණ පද්ධතිය මාර්ගයේ කොටසක් යටතේ කාවැදී ඇත.
11, පිරිසිදු විදුලි කාර් එකක් අය කළ නොහැකි නම් මා කුමක් කළ යුතුද? කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්පවසා ඇත්තේ: EV ආලේපන ක්රියාවලිය ප්රධාන වශයෙන් පියවර හයකින් බෙදා ඇත: භෞතික සම්බන්ධතාවය, අඩු වෝල්ටීයතා සහායක බලය, අත්තිකාරම් වින්යාසය, අයකිරීම, අයකිරීම, අයකිරීම, වසා දැමීම, වසා දැමීම. ක්රියාවලියේදී ආරෝපණය කිරීමේ හෝ අයකිරීම බාධා කරන විට, ආරෝපණ කණුව අයකිරීමේ දෝෂ හේතු කේතය පෙන්වනු ඇත. මෙම කේතවල තේරුම මාර්ගගතව සොයාගත හැකිය, නමුත් විමසුම් කේතය කාලය නාස්තියක් වන අතර, ආරෝපණ ගොඩ පාරිභෝගික සේවය ලෙස හැඳින්වීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ ආරෝපණ අසමත් වීමෙන් හෝ උත්සාහ කිරීම සඳහා ආරෝපණ ගොඩක් වෙනස් කරන්න.
12, වැසි දිනවල විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීමේදී මට අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක්ද?කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන නිෂ්පාදකයින් මෙසේ: රිය පැදවීමේදී විදුලි කාර් කාන්දු වීම හෝ වැසි දිනවල අයකිරීම ගැන විදුලි කාර් හිමියන් කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති. ආරෝපණ අතරතුර විදුලිය කාන්දු වීම වැනි අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා මින්කම් සොකට් සහ වෙනත් සංරචක ආරෝපණ ගොඩගැසීමේ ජල ආරක්ෂිත රංගනය රජය විසින් දැඩි ලෙස පාලනය කර ඇත.
ලිමිටඩ් හි සිචුවාන් හරිත විද්යා හා තාක්ෂණ සමාගම.
0086 19158819831
පශ්චාත් කාලය: ජුලි-31-2024
