මුල් කාලීන EV ගැනුම්කරුවන් ප්‍රධාන වශයෙන් කනස්සල්ලට පත්ව සිටියදීධාවන පරාසය[පර්යේෂණ කණ්ඩායම] විසින් කරන ලද නව අධ්‍යයනයකින් හෙළි වන්නේආරෝපණ විශ්වසනීයත්වයඉහළම කනස්සල්ල බවට පත්ව ඇත. ආසන්න වශයෙන්EV රියදුරන්ගෙන් 30% ක්වාර්තා හමුවීමකැඩුණු හෝ අක්‍රිය චාජර්, කලකිරීමට හේතු වේ.
ප්‍රධාන වේදනා ලකුණු:
- දුර්වල නඩත්තුව:බොහෝ ජාල වල තත්‍ය කාලීන රෝග විනිශ්චය නොමැති අතර, එම නිසා චාජර් සති ගණනක් නොබැඳිව පවතී.
- ගෙවීම් අසාර්ථක වීම්:යෙදුම් සහ කාඩ්පත් කියවනයන් නිතර ක්‍රියා විරහිත වන අතර, පරිශීලකයින්ට වැඩ කරන ස්ථාන සොයා ගැනීමට සිදු වේ.
- අසමාන වේග:සමහර "වේගවත් චාජර්" මඟින් ප්‍රචාරණය කරන ලද බල මට්ටම්වලට වඩා බෙහෙවින් අඩුවෙන් ලබා දේ.
කර්මාන්ත ප්‍රතිචාරය:
- ටෙස්ලා හි සුපර්චාජර් ජාලයරන් ප්‍රමිතිය ලෙස පවතී99% ක්‍රියාකාරී කාලය, විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට අනෙකුත් සැපයුම්කරුවන් පොළඹවයි.
- EU සහ කැලිෆෝනියාවේ නව රෙගුලාසි98% ක්‍රියාකාරී කාලය අනිවාර්ය කරන්නපොදු චාජර් සඳහා.
අනාගත විසඳුම්:
- පුරෝකථන නඩත්තුවAI භාවිතා කිරීමෙන් අක්‍රීය කාලය අඩු කළ හැකිය.
- ප්ලග් ඇන්ඩ් චාජ්තාක්ෂණය (ස්වයංක්‍රීය බිල්පත් කිරීම) පරිශීලක අත්දැකීම වඩාත් පහසු කළ හැකිය.
ඔබේ EV එක පෑඩ් එකක් උඩ නවත්තලා චාජ් කරන හැටි හිතන්නකෝ.සම්බන්ධ නොවී— මෙය ඉක්මනින් යථාර්ථයක් විය හැකියරැහැන් රහිත ආරෝපණ තාක්ෂණයඅත්තිකාරම්. සමාගම් වැනිවයිට්‍රිසිටි සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික්භාවිතා කරන නියමු පද්ධති වේප්‍රේරක ආරෝපණයපුද්ගලික සහ වාණිජ වාහන දෙකටම.
එය ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය:
- බිම් හුවමාරු බලයට ඇතුළත් කර ඇති තඹ දඟරචුම්භක ක්ෂේත්‍ර හරහා.
- කාර්යක්ෂමතා අනුපාත දැන් ඉක්මවා යයි90%, කේබල් ආරෝපණයට තරඟ කරයි.
අයදුම්පත්:
- බලඇණි වාහන:කුලී රථ සහ බස් රථ නැවතුම්පොළවල රැඳී සිටින අතරතුර ගාස්තු අය කළ හැකිය.
- නිවාස ගරාජ:BMW සහ Genesis වැනි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් බිල්ට්-ඉන් රැහැන් රහිත පෑඩ් පරීක්ෂා කරමින් සිටී.
අභියෝග:
- ඉහළ ස්ථාපන පිරිවැය(දැනට2-3xසාම්ප්‍රදායික චාජර්).
- ප්‍රමිතිකරණ ගැටළුවිවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර.
බාධක තිබියදීත්, විශ්ලේෂකයින් අනාවැකි පළ කරයිනව EV වලින් 10%ක්රැහැන් රහිත ආරෝපණය පිරිනමනු ඇත2030, අපි අපේ මෝටර් රථවලට බලය සපයන ආකාරය පරිවර්තනය කරනවා.
පළ කිරීමේ කාලය: 2025 අප්‍රේල්-10
