BMW හි ඉදිරියට එන Neue Klasse (New Class) EV-කැප වූ වේදිකාව විදුලි යුගයේ සන්නාමයේ සාර්ථකත්වය සඳහා අතිශයින් වැදගත් වේ.
2025 දී I3 ලෙස හැඳින්වීමට අපේක්ෂිත සංයුක්ත සෙඩාන් රථයක් සහ iX3 අනුප්‍රාප්තිකයා ලෙස ක්‍රීඩා කරන SUV රථයක් සමඟින් එළිදැක්වීමට සැලසුම් කර ඇති Neue Klasse 2030 වන විට BMW හි ගෝලීය අලෙවියෙන් අඩකට වඩා වැඩි වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත.
BMW හි ප්‍රධාන තාක්‍ෂණ නිලධාරි ෆ්‍රෑන්ක් වෙබර්ට අනුව, ප්‍රථම වතාවට, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා Neue Klasse EVs හි ප්‍රධාන පිරිවිතර කිහිපයක් හෙළි කර ඇති අතර, "විශාල තාක්‍ෂණික පිම්මක්" සඳහා නව පරම්පරාවේ බැටරි සහ විදුලි මෝටර් තාක්‍ෂණය ඇතුළත් වේ.
ඔහු CAR සඟරාවට පැවසුවේ Neue Klasse EVs නව "pack-to-open-body" සංකල්පයකින් සමන්විත වන අතර, BMW හට ප්‍රිස්මැටික් බැටරි වෙනුවට රවුම් බැටරි සෛල භාවිතා කිරීමෙන් ඕනෑම මාදිලියකට ගැලපෙන පරිදි එහි බැටරි ප්‍රමාණය සකස් කිරීමට ඉඩ සලසන බවයි. නව තිරසාර පියවරයන් සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ශිල්පීය ක්‍රම ක්‍රියාත්මක කිරීම මගින් මෙය දෙගුණයක් වනු ඇත.
BMW මෙම ශිල්පීය ක්‍රම සමහරක් Neue Klasse පෙළට ඇතුළත් කරනු ඇතEVs, එය ශ්‍රේණියේ ප්‍රමාණයේ මගී මෝටර් රථ 1 සිට සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ X7 වැනි විශාල SUV දක්වා විහිදේ. BMW දැනට භාවිත කරන බැටරිවලට සාපේක්ෂව සියයට 20ක වැඩි ශක්ති ඝනත්වයක්, සියයට 30ක හොඳ ඇසුරුම් කාර්යක්ෂමතාවයක්, සියයට 30ක් දක්වා වැඩි පරාසයක් සහ සියයට 30ක් දක්වා වේගවත් ආරෝපණයක් ලබා දෙන බැටරිවලින් මෙම විද්‍යුත් වාහන ප්‍රතිලාභ ලබයි.
මෙම නව බැටරි නිර්මාණය ලබා ගත හැකි විට, එය භාවිතා කරන්නාට මෝටර් රථය ආරෝපණය කිරීම පහසු කරනු ඇත. මෙම වර්ගයේ බැටරි සෞන්දර්යයට බලපාන්නේ නැති අතර ශක්තිමත් ප්රායෝගිකත්වයක් ඇත.
Mercedes-Benz පාරිභෝගිකයින්ට ඔවුන්ගේම සන්නාමය භාවිතා කිරීමට පමණක් නොවEV අයකිරීමස්ථානය, නමුත් වේගවත් සංවර්ධනය සමගඅයකිරීම් තනතුරුඔවුන්ට වෙනත් දැරිය හැකි මිලකට භාවිතා කිරීමටද හැකි වනු ඇතඅයකිරීමබිත්ති පෙට්ටියසමහර විට ඔවුන්ගේ බැටරි සමඟ වඩාත් ගැළපෙන හැඩයක් තෝරාගන්න.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-16-2022
