ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ආයෝජනය කිරීමේදී, ඉදිකිරීමේදී සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඇති විය හැකි අවදානම් මොනවාද?
1.භූගෝලීය පිහිටීම වැරදි ලෙස තෝරා ගැනීම
සමහර ක්‍රියාකරුවන් වාර්තා කළේ ස්ථානයක් තෝරා ගැනීමට පෙර ස්ථානීය පරීක්ෂණ සිදු නොකළ බවත්, තෝරාගත් ස්ථානය දුරස්ථ බවත්, සංඥා පුවරු නොමැතිව වුවද, සංචාලනයෙන් සොයා ගැනීමට අපහසු බවත්, අඩු වාහන තදබදයක් සහ අඩු පරිමාවක් ඇති බවත්, සමහර විට තෙල් ට්‍රක් රථ එම ස්ථානය අල්ලාගෙන සිටින බවත්ය. මෙය ස්ථාන තේරීමේ ආරම්භයේ සිටම ඔවුන් "අවදානමකට" පත් කළ අතර, පසුකාලීන මෙහෙයුම් වලදී බොහෝ දුෂ්කරතා ඇති කළේය.
2.ස්මාර්ට් විදුලි උපකරණ ආරෝපණ ස්ථානයබොහෝ ගැටලු තිබේ
සමහර ක්‍රියාකරුවන් ස්ථාන ගොඩනැගීම සඳහා පමණක් ආයෝජනය කරයි, නමුත් බොහෝ විස්තර නොසලකා හරිති, විශේෂයෙන් ආරෝපණ උපකරණවල විවිධ ආරක්ෂක ගැටළු. උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන් වැසි ආරක්ෂිත සහ ජල ආරක්ෂිත පියවරයන් වන වියන් වැනි ස්ථාපනය නොකරන අතර, එමඟින් ආරෝපණ ගොඩවල් වර්ෂාවට මුහුණ දෙන විට "සොම්බි ගොඩවල්" බවට පත්වේ. සමහර ආරෝපණ ගොඩවල් මධ්‍යස්ථානවල පැරණි ආරෝපණ උපකරණ, මන්දගාමී ආරෝපණ වේගය සහ බොහෝ විට අසාර්ථක වීමට ඉඩ ඇත. ආරෝපණ ගොඩවල් නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ ස්වල්පයක් ඇත. මේ ආකාරයෙන්, පරිශීලකයින්ට අනිවාර්යයෙන්ම අමනාපයක් දැනෙනු ඇති අතර, ස්වාභාවිකවම ඔවුන්ට ආරෝපණය කිරීම දිගටම කරගෙන යාමට අපහසු වේ.
3. අඩු මෙහෙයුම් දැනුවත්භාවය
ආරෝපණ ගොඩවල් මධ්‍යස්ථාන ක්‍රියාත්මක කිරීම ද කලාවකි. බොහෝ ක්‍රියාකරුවන් ආරෝපණ ස්ථාන වර්ගය 2"ගොඩවල් පමණක් සාදන්න, නමුත් ඒවා ක්‍රියාත්මක නොකරන්න", එය තවත් "අන්තරාවකි". උදාහරණයක් ලෙස, ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර, නව බලශක්ති විදුලි වාහනවල හිමිකරුවන් ආරෝපණය කිරීමේදී මුහුණ දෙන ගැටළු ඉක්මනින් විසඳීමට අලෙවියෙන් පසු සේවා නිලධාරීන් නොමැත. මෙහෙයුම් නිලධාරීන්ට සේවා දැනුවත්භාවයක් නොමැත, ගනුදෙනුකරුවන් කෙරෙහි උද්යෝගයක් නොමැත, සහ ගනුදෙනුකරුවන් නඩත්තු කිරීමට කිසිදු ක්‍රියාකාරකමක් නොමැත, එය ආරෝපණ ගොඩවල් මධ්‍යස්ථානවල දිගුකාලීන සංවර්ධනයට හිතකර නොවේ.
4. අසම්පූර්ණ සහායක සේවා පහසුකම්
ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ක්‍රියාකරුවන් ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර අදාළ ආධාරක සේවා පහසුකම් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන අතර නැවතත් "වළට" වැටේ. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ හිමියන්ට ආරෝපණය කිරීම සඳහා බලා සිටීමට බොහෝ විට යම් කාලයක් ගත වේ, නමුත් dc ev චාජරය වටා වැසිකිළි නොමැත, භෝජන හෝ විවේක ස්ථාන නොමැත, ආරෝපණය අවසන් වූ පසු කාර් සේදීමේ සේවාවක් නොමැත, ස්ථාන නැවැත්වීමේ ගාස්තු අය කිරීම, ආරෝපණ ස්ථාන පරිසර අවුල්, වාහන සැකසීමේ අවුල් යනාදිය. මේවා ආරෝපණය කිරීමේදී මෝටර් රථ හිමියන්ගේ මනෝභාවයට බලපාන අතර කාලයත් සමඟ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ හදවත් දිනා ගැනීම දුෂ්කර වනු ඇත.
ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකිරීමේදී සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඇතිවන අනතුරු වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
1. ස්ථාන තෝරාගැනීමේදී හොඳ කාර්යයක් කරන්න
ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලාශ්‍රය ලෙස, ස්ථාන තෝරා ගැනීම කෙරෙහි ප්‍රමාණවත් අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. ස්ථානයක් තෝරාගැනීමේදී, උත්සාහයෙන් අඩකින් දෙගුණයක ප්‍රතිඵලයක් ලබා ගැනීමට ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම් විය යුතුය.ඉතින්, අඩවි තේරීමේදී හොඳ කාර්යයක් කරන්නේ කෙසේද? ස්ථාන තේරීමට පෙර ඔබට දත්ත විශ්ලේෂණයේ හොඳ කාර්යයක් කළ හැකිය, ආරෝපණ ගොඩවල් ස්ථානයේ සිට කිලෝමීටර පහක් ඇතුළත අනෙකුත් ආරෝපණ ගොඩවල් පිළිබඳ සංඛ්‍යානමය පර්යේෂණ, ඒවායේ අංකය, ඒවා කුමන වේදිකාද, ඒවා කොතරම් බලවත්ද, ආරෝපණ ගොඩවල් කීයක් භාවිතයේ තිබේද, අසල වැසිකිළි තිබේද යන්න තේරුම් ගෙන අනුරූප දත්ත විශ්ලේෂණ වගු සාදන්න. දත්ත සමීක්ෂණය සම්බන්ධයෙන්, උදාහරණයක් ලෙස යම් ස්ථානයක් ගනිමින්, ප්‍රදේශයේ යම් ගොඩනැගිල්ලක වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය ක්‍රියාකරුවන්ගේ ඇස් හමුවේ රන් ස්ථානයකි. අන්තර්ජාල සමාගම් විශාල සංඛ්‍යාවක් ඒ වටා රැස්ව සිටිති. සමහර අය රැකියාවෙන් බැස ආපසු යන අතර, අනෙකුත් සේවකයින්ට මාර්ගගත ගමන් සඳහා දැඩි ඉල්ලුමක් ඇත. මෙම නිගමනය පැමිණෙන්නේ ක්‍රියාකරුවන්ගේ ස්ථානීය සමීක්ෂණයෙන් වන අතර, සමහර ක්‍රියාකරුවන් රථවාහන ප්‍රවාහය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා තාප සිතියම් වැනි විශාල දත්ත ක්‍රම භාවිතා කරනු ඇත.
2. දැඩි පාලනය
ක්‍රියාකරුවන් ආරෝපණ ගොඩවල් මධ්‍යස්ථානවල ආරෝපණ උපකරණ දැඩි ලෙස පාලනය කළ යුතුය, තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරන්නආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිෂ්පාදකයින්, සහ මූලාශ්‍රයෙන් ආරෝපණ ගොඩවල් වල ගුණාත්මකභාවය පාලනය කිරීම සඳහා දේශීය හා විදේශීය ප්‍රසිද්ධ ආරෝපණ ගොඩවල් වෙළඳ නාම තෝරන්න. ගුණාත්මක ගැටළු සලකා බැලීමට අමතරව, ආරෝපණ ගොඩවල් වල ආරක්ෂාව සලකා බැලීම ද අවශ්‍ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, වර්ෂාව වැළැක්වීම සඳහා ආරෝපණ ගොඩවල් සඳහා අවනිං ස්ථාපනය කිරීම, අදාළ හදිසි වාර්තා ආදිය සෑදීම සහ ආරෝපණ ගොඩවල් මධ්‍යස්ථානවල ආරක්ෂාව දැඩි ලෙස පාලනය කිරීම.
3. අඩවි දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කරන්න
ස්ථාන තෝරා ගැනීම සහ ඉදිකිරීම් අවසන් වූ පසු, ඔබේම ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ අවට මෝටර් රථ හිමියන් අතර එය ප්‍රසිද්ධ කිරීම ද වැදගත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ක්‍රියාකරුවන්ට මෝටර් රථ හිමිකරු යෙදුම්, සිතියම් සංචාලන යෙදුම් ආදිය සමඟ අන්තර් සම්බන්ධ විය හැකි අතර, විවෘත අලෙවිකරණ ක්‍රියාකාරකම් හරහා අවට මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගත හැකිය.
4. ශල්‍යකර්මයෙන් පසු හොඳ කාර්යයක් කරන්න
වරක් ක්‍රියාකරුවෙකු ආරෝපණ හා හුවමාරු පර්යේෂණ ආයතනයට තම අදහස ප්‍රකාශ කළේය: "ක්‍රියාකාරීත්වයෙන් තොරව ආරෝපණ ගොඩවල් තැනීම කළ නොහැක. දැන් අපි ඉදිකරන සෑම ස්ථානයක්ම හැකි තරම් ලාභදායී බව සහතික කළ යුතුයි." පසු-ක්‍රියාකාරිත්වය ආරෝපණ ගොඩවල් ව්‍යාපාරයට ද බෙහෙවින් බලපාන බව දැකිය හැකිය. ආරෝපණ ගොඩවල් මධ්‍යස්ථානවල ක්‍රියාකාරිත්වයට හැකිතාක් පරිශීලක ඇලෙන සුළු බව පවත්වා ගැනීමට සහ පශ්චාත්-ක්‍රියාකාරිත්වයේ හොඳ කාර්යයක් කිරීමට අවශ්‍ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, කරදරයකින් තොරව ස්කෑන් කේත ගෙවීම් අත්දැකීමක් ලබා දීම, නිතිපතා කූපන් පත් නිකුත් කිරීම, වාසනාවන්ත දිනුම් ඇදීම් පැවැත්වීම, විශිෂ්ට තෑගි ලබා දීම, පරිශීලක රසික කණ්ඩායම් ස්ථාපිත කිරීම සහ ප්‍රවේශමෙන් නඩත්තු කිරීම යනාදිය, පරිශීලක ඇලෙන සුළු බව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ වැඩි වැඩියෙන් සහ දිගු කාලීන පරිශීලකයින් ලබා ගැනීමට.
5.සහායක සේවා පහසුකම් සැපයීම
ආරෝපණ ගොඩවල් මධ්‍යස්ථාන ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ද බොහෝ විස්තර සැලකිල්ලට ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, ආරක්ෂක අවදානම් සහ වෙනත් සාධක හේතුවෙන්, සමහර නව බලශක්ති වාහන වෙළඳ නාම මෝටර් රථ හිමියන් ආරෝපණය කරන අතරතුර මෝටර් රථය තුළ රැඳී සිටීම නිර්දේශ නොකරයි. කෙසේ වෙතත්, කිලෝවොට් 120 ක DC වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් සඳහා වුවද, බැටරිය භාවිතා කළ හැකි තත්වයකට ආරෝපණය කිරීමට අවම වශයෙන් පැය භාගයක් ගතවේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ආරෝපණ ගොඩවල් හෝ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය අවන්හල්, වැසිකිළි, තේ කාමර සහ ඒ වටා ඇති අනෙකුත් විවේක හා විනෝදාස්වාද සේවා පහසුකම් වලින් සමන්විත විය යුතු බවයි. මෙහෙයුම් හැකියාවන්හි පරතරය පිළිබිඹු කරන එක් සාධකයක් ද මෙයයි.
මේ ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.
දුරකථන: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-15-2024
