හරිත විද්‍යාව විසින් සංවර්ධනය කරන ලද පෙරළිකාර පේටන්ට් තාක්ෂණයක් වන DLB, අපගේ පාරිභෝගිකයින් සඳහා ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල විදුලි ධාරාව අධික ලෙස පැටවීමේ වේදනා ලක්ෂ්‍යය විසඳීමට කැපවී සිටී.
Smart EV ආරෝපණය: ගතික පැටවුම් ශේෂය
1 කොටස: Smart Home Charging සඳහා DLB
ගතික බර සමතුලිත EV චාජරය පද්ධතියේ සමස්ත ශක්ති ශේෂය පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කරයි. බලශක්ති ශේෂය තීරණය වන්නේ ආරෝපණ බලය සහ ආරෝපණ ධාරාව මගිනි. ගතික බර සමතුලිත EV චාජරයේ ආරෝපණ බලය තීරණය වන්නේ එය හරහා ගලා යන ධාරාව මගිනි. එය ආරෝපණ ධාරිතාව වත්මන් ඉල්ලුමට අනුවර්තනය කිරීමෙන් බලශක්තිය ඉතිරි කරයි.
වඩාත් සංකීර්ණ තත්වයක් තුළ, බොහෝ EV චාජර් එකවර ආරෝපණය කරන්නේ නම්, EV චාජර් ජාලයෙන් විශාල ශක්තියක් පරිභෝජනය කරයි. මෙම හදිසි බලය එකතු කිරීම විදුලිබල ජාලය අධික ලෙස පැටවීමට හේතු විය හැක. ගතික පැටවුම් සමතුලිත EV චාජරයට මෙම ගැටළුව හැසිරවිය හැක. විදුලිබල ජාලයේ බර EV චාජර් කිහිපයක් අතර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට සහ අධි බර පැටවීමෙන් සිදුවන හානියෙන් විදුලිබල ජාලය ආරක්ෂා කිරීමට එයට හැකිය.
ගතික පැටවුම් සමතුලිත EV චාජරයට ප්‍රධාන පරිපථයේ භාවිතා කරන ලද බලය හඳුනාගෙන ඒ අනුව සහ ස්වයංක්‍රීයව එහි ආරෝපණ ධාරාව සකස් කළ හැකි අතර බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි.අපගේ සැලසුම වන්නේ ගෘහස්ථ ප්‍රධාන පරිපථවල ධාරාව හඳුනා ගැනීම සඳහා වත්මන් ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ක්ලැප් භාවිතා කිරීම වන අතර, අපගේ ස්මාර්ට් ලයිෆ් ඇප් හරහා ගතික පැටවුම් තුලනය කිරීමේ පෙට්ටිය ස්ථාපනය කරන විට පරිශීලකයින් උපරිම පැටවීමේ ධාරාව සැකසීමට අවශ්‍ය වේ. යෙදුම හරහා පරිශීලකයාට නිවෙස් පැටවීමේ ධාරාව නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. ගතික පැටවුම් සමතුලිත පෙට්ටිය අපගේ EV Charger රැහැන් රහිත LoRa 433 කලාපය හරහා සන්නිවේදනය කරයි, එය ස්ථායී සහ දිගු දුර, පණිවිඩය නැතිවීම වළක්වයි.
ගතික පැටවුම් ශේෂයේ පරීක්ෂණය 1
ග්‍රීන් සයන්ස් කන්ඩායම මාස කිහිපයක් ගතකර යම් යම් ප්‍රතිශෝධනයක් සිදු කර අපගේ පරීක්ෂණ කාමරයේදී මෘදුකාංගය සහ පරීක්ෂණ කිහිපයක් අවසන් කළා. අපි අපේ සාර්ථක පරීක්ෂණයෙන් දෙකක් පෙන්වන්නෙමු. දැන් එය අපගේ ගතික පැටවුම් ශේෂ පරීක්ෂණයේ පළමු පරීක්ෂණයයි.
පළමු පරීක්ෂණයේදී, අපි මෘදුකාංගයේ දෝෂ කිහිපයක් ද සොයා ගත්තෙමු. Tesla වැනි විදුලි මෝටර් රථවල සමහර වෙළඳනාම 6A ට වඩා අඩු නම් ධාරාව ස්වයංක්‍රීයව සීරුමාරු කිරීමට සහය දක්වන බව අපට පෙනී ගියේය, නමුත් තවත් සමහර විදුලි මෝටර් රථ සන්නාම 6A ට වඩා අඩු ධාරාවකින් 6A ට වඩා වැඩි වන විට ආරෝපණය නැවත ආරම්භ කළ නොහැක. ඉතින් අපි අපේ ඉංජිනේරුවරයා විසින් දෝෂ සහ තවත් පරීක්ෂණ කිහිපයක් නිවැරදි කිරීමෙන් පසුව. අපගේ දෙවන පරීක්ෂණය පැමිණේ. ඒ වගේම ඔවුන් හොඳින් වැඩ කළා.
ගතික පැටවුම් ශේෂයේ පරීක්ෂණ 2
2 කොටස: වාණිජ ආරෝපණය සඳහා DLB (ළඟදීම)
හරිත විද්‍යා කණ්ඩායම පොදු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන හෝ නිවාස සඳහා ගතික බර සමතුලිත කළමනාකරණය සඳහා වාණිජ විසඳුම් සමඟ කටයුතු කරයි, සේවා ස්ථාන නැවැත්වීම යනාදිය. ඉංජිනේරු කණ්ඩායම ඉක්මනින් පරීක්ෂණයට ලක් කිරීමට නියමිතය. අපි පරීක්ෂණ වීඩියෝ කිහිපයක් රූගත කර පළ කරන්නෙමු.
