හරිත විද්යාව විසින් වර්ධනය කරන ලද මූලික ප්රචණ්ඩ ක්රියාවක් වන ඩීඑල්බී විසින් අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා ආරෝපණ මධ්යස්ථාන ආරෝපණ මධ්යස්ථානවල වේදනා උත්පාදනය කිරීමේ වේදනා ලක්ෂ්යය විසඳීම සඳහා කැපවී සිටී.
ස්මාර්ට් ඊවර්ජිං: ගතික පැටවීමේ ශේෂය
1 වන කොටස: ස්මාර්ට් හෝම් අයකිරීම සඳහා DLB
පද්ධතියේ සමස්ත ශේෂ ශේෂය පවත්වා ගෙන යන බව ඊවී චාරිත්රයේ ගතික බර තුලනය කිරීම සහතික කරයි. බලශක්ති ශේෂය තීරණය වන්නේ ආරෝපණ බලය සහ ආරෝපණ ධාරාව මගිනි. ගතික භාරයේ ආරෝපණ බලය එව් චාජරය තීරණය වන්නේ එය හරහා ප්රවාහවයෙනි. වර්තමාන ඉල්ලුමට අයකිරීමේ හැකියාව අනුවර්තනය කිරීමෙන් එය ශක්තිය ඉතිරි කරයි.
වඩාත් සංකීර්ණ තත්වයකදී, බොහෝ ඊවී චාජර්ස් එකවර ආරෝපණය කළහොත්, එව් චාජර්ස් ජාලයෙන් විශාල ශක්තියක් පරිභෝජනය කළ හැකිය. මෙම හදිසියේම බලය එකතු කිරීම බල ජාලය අධික ලෙස පටවා ගැනීමට හේතු විය හැක. ඉමිනාික බර තුලනය වන එව් චාජරය මෙම ගැටළුව පාලනය කළ හැකිය. එය ජාලයේ බර වීර චාජර් කිහිපයක් අතර ඒකාකාරව බෙදීමට හා අධික ලෙස පටවා ගැනීමෙන් සිදුවී ඇති හානියෙන් ආරක්ෂා විය හැකිය.
ඊවී චාජිතයේ භාවිතා කරන ලද ගතික පටවන ඊවී චාජරය මඟින් ප්රධාන පරිපථයේ භාවිතා කළ බලය හඳුනාගෙන එය ස්වයංක්රීයව සහ ස්වයංක්රීයව ඒ අනුව ආරෝපණ ධාරාව හඳුනාගත හැකි අතර බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි.අපගේ සැලසුම නම් ගෘහස්ථ ප්රධාන පරිපථවල ධාරාව හඳුනා ගැනීම සඳහා වත්මන් ට්රාන්ස්ෆෝමර් අත්ලැටුම් භාවිතා කිරීමයි, අපගේ ස්මාර්ට් ලයිෆ් යෙදුම හරහා ගතික බර තුලනය කිරීමේ පෙට්ටිය ස්ථාපනය කිරීමේදී පරිශීලකයින් පැටවීමේ ධාරාව සකස් කළ යුතුය. පරිශීලකයාට යෙදුම හරහා මුල් පැටවීමේ ධාරාව අධීක්ෂණය කළ හැකිය. ගතික බර තුලනය වන කොටුව ලොරා 433 සංගීත කණ්ඩායම හරහා අපගේ එව් චාජර් රැහැන් රහිතව සන්නිවේදනය කරයි.
ගතික බර ශේෂයේ 1 පරීක්ෂා කරන්න
හරිත විද්යා කණ්ඩායම යම් ක්රියාවක් කිරීමට සහ අපගේ පරීක්ෂණ කාමරයේදී මෘදුකාංගය සහ පරීක්ෂණ කිහිපයක් අවසන් කිරීමට මාස කිහිපයක් ගත කළේය. අපගේ සාර්ථක පරීක්ෂණයෙන් දෙකක් අපි පෙන්වන්නෙමු. දැන් එය අපගේ ගතික පැටවීමේ ශේෂ පරීක්ෂණයේ පළමු පරීක්ෂණයයි.
පළමු ටෙස්ට් තරගයේදී මෘදුකාංගය සඳහා දෝෂ කිහිපයක් ද අපට හමු විය. ටෙස්ලා වැනි 6A ට අඩු 6A ට වඩා අඩු නම්, ධාරාව 6A හි 6A ට වඩා ඉහළින් 6A ට වඩා ඉහළින් සිටින විට, වෙනත් සමහර වෙළඳ නාම කිහිපයක් නැවත ආරම්භ කළ නොහැකි විට ස්වයංක්රීයව ගැලපෙන පරිදි විද්යුත් මෝටර් රථ වෙළඳ නාම කිහිපයක් අපට හමු විය. ඉතින් අපි දෝෂ සහ අපේ ඉංජිනේරුවරයාගේ දෝෂ සහ තවත් පරීක්ෂණ කිහිපයක් විසඳීමෙන් පසුව. අපේ දෙවන පරීක්ෂණය පැමිණේ. ඔවුන් හොඳින් වැඩ කළා.
ගතික පැටවීමේ ශේෂයේ 2 වන පරීක්ෂණය
1 වන කොටස: වාණිජ ආරෝපණය සඳහා ඩීඑල්බී (ඉක්මනින් පැමිණීම)
හරිත විද්යා කණ්ඩායම පොදු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානීය හෝ කොන්ඩෝස්, වැඩ කරන ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීමේ ආදිය සඳහා ගතික බර පැටවීමේ ශේෂ කළමනාකරණය සඳහා වාණිජ විසඳුම් සමඟ කටයුතු කරයි. අපි සමහර පරීක්ෂණ වීඩියෝවක් සහ තැපැල් පෝස්ට් කරන්නෙමු.
